Compania Detrot Diesel a fost înființată în 1938 în America și, de fapt, a fost o filială specializată a General Motors. Activitatea cheie a fost producția de motoare diesel pentru industria militară. În anii '50, compania și-a redirecționat potențialul de producție pe segmentul comercial și a început să producă motoare pentru utilaje și camioane speciale.
În 1957, a fost lansată linia de motor diesel diesel Detroit Diesel pentru camioane mici, numărând 71 de modele. În acei ani, corporația a început să dezvolte intens o rețea de distribuție în întreaga lume. Astăzi, marca poate fi numită pe bună dreptate o organizație internațională și un lider în segmentul său.
Caracteristici tehnice și reparații Detroit Diesel S60
- • Fiabilitate ridicată și durabilitate Capacitatea de a rezista la diferențe mari de temperatură, datorită cărora funcționarea și repararea motorului Detroit Diesel este posibilă în condiții climatice severe.
- • Calitate fără compromis a combustibilului. Există cazuri în care, datorită calității scăzute a motorinei, pompele de combustibil de înaltă presiune au eșuat, în special în condițiile unei încărcări sporite și nerespectării intervalelor de întreținere.
- • Aplicarea tehnologiilor moderne, care permit creșterea semnificativă a resurselor și creșterea puterii.
Un dezavantaj relativ al Detroit Diesel 60 este un design destul de complicat, datorită căruia reparația Detroit Diesel este posibilă numai de către specialiștii profesioniști, cu respectarea tuturor reglementărilor tehnice stabilite de producătorul american.
Motor Detroit Diesel 13: reparații și întreținere
Acest model a fost dezvoltat special pentru camioane mici.
- • Utilizarea oțelului de înaltă rezistență pentru fabricarea unui tren de viteze spate, care crește semnificativ rezistența la uzură a piesei de prelucrat.
- • Unitatea este realizată din fontă de înaltă rezistență cu o suprafață cu nervuri, reducând astfel zgomotul și vibrațiile.
- • Designul turbocompresorului asimetric este mai simplu decât cel care concurează VGT, ceea ce simplifică repararea Detroit Diesel și îmbunătățește fiabilitatea.
- • Sistemul de răcire modificat are o fiabilitate ridicată. Proiectarea implică reducerea sarcinii asupra elementelor structurale, în special a ventilatorului.
- • Modernizarea șinei de alimentare ACRS ™ reduce consumul de combustibil cu aproximativ 5%.
- • Simplitatea relativă a designului simplifică întreținerea motorului Detroit Diesel.
Motor Detroit Diesel 15
Acest model este instalat pe echipamente speciale și camioane de dimensiuni medii.
- • Turbina modernizată este capabilă să livreze mai mult de 50 l / s, fără a sacrifica viața resursei și consumul de combustibil.
- • Designul și dispunerea motorului sunt proiectate pentru a transmite eficient cuplul cu cea mai mică pierdere de eficiență.
- • Un sistem de ultimă generație de recirculare a gazelor de eșapament de înaltă tehnologie (EGR), care utilizează tehnologia BlueTec, poate reduce în mod semnificativ emisiile de CO și economisi combustibil fără a pierde energie.
- • Sistemul de frânare Jake Engine Brake® a fost îmbunătățit pentru a oferi o decelerare moale în modul de frânare.
Detroit Diesel 16 motor
Acest model este cel mai puternic și este destinat instalării în camioane grele, care funcționează în principal în condiții climatice dure.
- • Sistemul de evacuare a gazelor arse (EGR), utilizând tehnologia inovatoare BlueTec, care reduce emisiile de dioxid de carbon în mediul înconjurător și economisește până la 5% din combustibil.
- • Rampa rafinată ACRS ™ și turbina avansată permit o putere maximă de ieșire și transmite un cuplu ridicat de la partea inferioară.
- • Caracteristicile de proiectare sunt inițial concepute pentru a funcționa în condiții severe.
- • Puterea maximă este de 600 l / s, datorită faptului că aceste unități sunt unul dintre cele mai puternice motoare din domeniul construcțiilor civile. Tehnologia cu astfel de unități de putere poate fi utilizată pentru transportul încărcăturilor grele supradimensionate.
Revizia motoarelor Diesel de la Detroit
Realizăm reparații majore ale motoarelor Detroit Diesel cu plecare (Moscova, Sankt-Petersburg și alte regiuni din Rusia). O mașină de service echipată cu un instrument original, echipament și piese de schimb și este gata să plece în ziua tratamentului. Oferim condiții și prețuri favorabile, o garanție oficială de calitate de 1 an, precum și termene limită de funcționare.
De ce este necesar să ne aplicăm pentru reparații?
- - onorabile și transparente pentru reparația motorului Detroit Diesel
- - garanție de calitate 1 an sau 1000 de ore de funcționare
- - contract de muncă cu orice formă de plată
- - folosim instrumente și echipamente originale
- - diagnosticarea computerelor
- - plecarea urgentă a serviciului de brigadă din Moscova și Rusia
- - experienta in repararea motoarelor diesel Detroit Diesel - 11 ani!
Dificultăți de bază Detroit Diesel
- Nu trage (turbină, compresie în cilindri, injector)
- Trojit, care lucrează inegal (probleme cu injectoarele)
- Sapunit (grup de pistoane)
- Fumul cu fum negru sau fum albastru (gri) (probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil)
- Fum alb (obținerea de antigel în cilindri)
- Nu dezvoltă viteză sau nu pornește (injector, sistem de combustibil)
- Consumul crescut de ulei (grup de pistoane)
Fotografia din reparațiile din teren
Codurile de eroare DETROIT DIESEL
11.12 sârmă sau conectori cu pedală de gaz
13 senzori de nivel de sârmă sau conectori
14.15 Senzor de temperatură a uleiului / bobină sau conectori
16 senzori de nivel de sârmă sau conectori
21, 22 fire sau conectori pentru pedale de gaz
23, 24 fire sau conectori pentru temperatura combustibilului
Nu există 25 de coduri active
26 semnal de întrerupere a motorului auxiliar activ
28 temperatura aerului de admisie sau conectorii
31 deschis sau scurtcircuit la masă în circuitul de intrare al frânei motorului
32 circuit lampă de control
33, 34 fire sau conectori pentru turbocompresoare
35, 36 cabluri sau conectori pentru presiunea uleiului
37, 38 fire sau conectori de presiune a combustibilului
39 sistem defect egr
41 exces de impulsuri pe senzorul de sincronizare
42 impulsuri lipsă pe senzorul de sincronizare
43 nivel scăzut de incendiu
44 temperatura ridicată
45 presiune scăzută a uleiului
46 de joasă tensiune în rețeaua de bord
47 presiune ridicată a combustibilului sau a aerului la intrare
48 de combustibil sau de presiune a aerului la intrare
54 cabluri de viteză sau conectori pentru vehicule
55 linie de date j 1939
56 linia de date j 1587
57 linia de date j 1922
61 răspuns de lungă durată la injector
64 cabluri sau conectori ai senzorului de viteză al turbocompresorului
67 Presiunea de admisie a aerului a sârmei sau a conectorilor
68 cabluri sau conectori pentru pedale de accelerație
71 acționarea prematură a injectorului
72 depășind viteza maximă admisă a vehiculului
74 în sistemul optidle
75 tensiune de alimentare la bord
77 Temperatura combustibilului
85 depășind turația maximă admisă a motorului
Detroi Diesel serviciu tehnic
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: