Am decis să-mi dedic blogul pentru protejarea drepturilor noastre în relațiile cu inspectorii DPS.
Voi posta informații în timp ce mă confrunt cu reprezentanți ai acestei specii și voi încerca să răspund la întrebările dvs. în mod rezonabil și cel mai important.
Așa că am răspândit prima parte pe baza experienței personale:
Vi se cere să deschideți capota, portbagajul sau ușa mașinii
- Solicitați inspectorului să arate certificatul de serviciu, paragraful 2.4 al SDA
(pentru a stabili datele)
- După ce inspectorul v-a sugerat să deschideți o carcasă, un compartiment de bagaje sau uși ale mașinii, cereți-i politicos să facă raportul de examinare (articolul 27.9 KoAP)
și INVITE DOUĂ ÎNȚELEGERI.
Mai mult, nu contează deloc dacă se află la un post staționar sau într-o stepă îndepărtată. În capitolul 2 din SDA "Obligațiile șoferului", acest lucru nu este indicat ca obligatoriu pentru performanță, ci doar la solicitarea verbală a inspectorului.
- Dacă inspectorul înlocuiește noțiunea de "inspecție" și "inspecție" - este viclean.
Spune-i că inspecția este tehnică sau vizuală. Dacă dorește, să examineze mașina din afară și salonul prin ferestrele laterale.
- În acest caz, inspectorul nu are dreptul să vă solicite să scoateți buzunarele sau conținutul portofelului. Aceasta se referă la căutarea personală și este reglementată de articolul 27.7 din Codul cu privire la contravențiile administrative.
O căutare personală este efectuată de o persoană de același sex cu persoana examinată în prezența a doi martori de același sex, în baza protocolului de examinare personală.
- Inspectarea unei mașini fără protocol și fără martori este clasificată ca articol
19.1 din Codul de Încălcări Administrative. Dacă inspectorul deschide neautorizat ușile salonului sau capacul portbagajului, scormonește în torpedo, apoi apelează imediat "02" și raportează o căutare ilegală în mașină.
- Căutarea de martori se află complet pe umerii ofițerului poliției rutiere.
După 5 minute de inactivitate, inspectorul îi spune că, dacă el a continuat să vă rețină, acesta va face un apel la „02“, urmat de o poveste despre încălcarea articolului 12.35 din Codul administrativ „nu reprezintă o restricție legitimă a drepturilor asupra conducerii vehiculului“
(Penalitate pentru un oficial: 20.000 de ruble)
- Dacă decideți să deschideți trunchiul, numai pe baza solicitării verbale a inspectorului, amintiți-vă că faceți acest lucru la propria dvs. primejdie și risc. Au existat cazuri când după aceea "dintr-o dată" era un cartuș dintr-o pistol sau o pulbere albă într-o pungă, presupus "găsită accidental" sub un covor. Planul de "divulgare" nu a fost anulat.
- Există un inspector de recepție „viclean“: după eșecul de a deschide portbagajul fără inspecție de protocol, vi se cere să prezinte un triunghi de avertizare (trusă de prim ajutor, extinctor) pentru tine, deschide portbagajul, le-a primit. Solicităm inspectorului să indice numărul articolului din SDA care vă obligă să arătați prezența cerințelor. Nu există un astfel de articol. Imi amintesc inspectorului ca atunci cand pleci, toate aceste lucruri erau prezente si se aflau in portbagajul masinii. Vrea să fii convins personal - lasă-l să facă protocolul de inspecție și deschide trunchiul. Apoi continuăm conform capitolului 16 "Inspectorul dorește să verifice starea tehnică a mașinii"
Într-o perioadă de 10 zile, trimitem o plângere acțiunilor persoanelor strămutate intern
Având în vedere perspectiva de a lucra cu normele legii, „și nu de regulile“ nu-i place. Trebuie doar să cauți martori. Amintiți-vă că nici unul dintre acestea nu poate fi nici poliția, nici pasagerii mașinii - în calitate de martori pot vorbi doar oameni complet independente: șoferii care trec prin mașini, pasagerii lor, și doar pietoni.
Fii persistent, politicos și cu o atingere de "metal" în voce. Deoarece un murmur liniștit, alergând cu ochii și mâinile tremurânde nu spune nimic despre încrederea șoferului. Aici funcționează principiul comunicării vaselor, adică Cu cât mai multă încredere are șoferul, cu atât este mai puțin inspectorul. Inspectorul va fi obligat să precizeze în protocol cu privire la cauza pentru care trebuia să recurgă la procedura de screening. Și nu este așa de simplu.
Pentru inspecție există un motiv bun. Și dacă motivul este "gândit" sau inspectorul efectuează o inspecție fără a întocmi un protocol, atunci știi: inspectorul a trecut linia de drept la articolul 19.1 din Codul de contravenții administrative "Autoreglementarea". Facem o plângere cu privire la acțiunile IDDP
Nici o căutare în masă (cu încălcarea normelor procedurale) a tuturor mașinilor la rând, chiar și în timpul operațiunii antiteroriste sau a planului de interceptare, în conformitate cu legea federală, în timp de pace, este inacceptabilă. Inspectarea în conformitate cu principiul general al căutării prevăzut de lege numai în caz de urgență sau de lege marțială.
Articole similare
-
Obiceiurile peștilor pe care ar trebui să le cunoască fiecare pescar.
-
Fiecare musulman ar trebui să știe acest lucru, Islamul din Bryansk
Trimiteți-le prietenilor: