Cum de a cumpăra o mașină - uneori un bec ars ... uneori clipind era dependent de suprafața drumului. Am dezasamblat chestia asta, în care un bec și becul cade. Soldat așa cum era de așteptat - a început să ardă în mod constant. ABS nu funcționează =)
Găsit în internet cum să diagnosticheze codurile de blocare ABS. Am făcut totul conform instrucțiunilor - fich! Creierul nu merge în modul diagnostic. Sa dovedit că pe astfel de roabe am pus creiere care nu sunt diagnosticate. Partenerul se termină cu literele A și B. Cei diagnosticați se termină în E (pancake) și F (wagmom).
A găsit creierul potrivit, sa schimbat ...
pe diagnostice au plecat ...
Got coduri:
1222 - supapa principală a ABS
2234 - Em ...
1233 - senzorul roții din față stânga
1241 - senzorul roții din față dreapta
1243 - senzorul roții din spate dreapta
1311 - senzorul roții din spate stânga
Acum sunt gânduri ... în primul rând, cumva toți senzorii de roți au zburat suspicios. Fie în cele din urmă, toate sunt timp, sau ... ceva este în neregulă aici =)
Cel de-al doilea gand tare: ce este aceasta supapa principala ABS? Știu că scumpul, adesea ruptura, este un senzor de presiune ABS, dar el nu este el. Și apoi ce este această supapă?
Ei bine ... ce este acest cod pentru 2234? Nu am putut găsi decodificarea ...
===== Finalizat 05/04/13 0:40 =====
Am scos releul 78, când a existat un multimetru cu contorul, totul era OK, dar când releul era alimentat, cheia releului nu funcționa, dar puterea era OK (cu orice alt releu, această unitate funcționează normal)
78 releu nu era la îndemână, dar era 178 - de fapt, funcționează la fel. Instalat, diagnosticat, resetat erorile. Trecut - există greșeli, dar nu am numărat încă. Continuați după-amiaza =)
Ideea este acum să dispară eroarea 2234 și, eventual, pe senzorii de roată va scădea ... vom vedea ...
===== Finalizat 08/04/13 20:05 =====
Toți senzorii roților de pe conectorul creierului au sunat. Numai o rezistență a sunat prin rezistență - dreapta față =)) Rezistența rămasă până la infinit. Este necesar pentru groapă.
Principala supapă ABS (eroare 1222), se numește așa cum ar trebui să fie, atunci când se aplică tensiunea - se învârte, adică pe ideea funcționării supapei.
Acum mi-a dat seama că erorile ar trebui să fie eliminate - trebuie să le numărați pe toate și apoi să accelerați la o viteză mai mare de 30 km / h. Dar din moment ce sistemul nu vede senzorii roților - nu știe că am overclockat și eroarea nu este resetată, așa că cred că o parte din erorile vor fi șterse când mă ocup de senzorii roților ...
A continua ...
===== Finalizat 05/06/13 10:05 =====
Am reparat senzorul din stânga din spate și l-am schimbat pe un nou stânga. Rode, umflat, a început din nou - și oh, un miracol! lampa ABS a ieșit! Frână accelerată, ascuțită - absie!
Se pare că fie aceste erori au fost stocate în creier de la mașina anterioară și nu au putut fi resetate, deoarece viteza nu a fost apelată sau este un bug atunci când senzorii roților nu funcționează - încep să se reverse greșeli ciudate.
Sfârșit fericit
Prețul emisiunii: 1 000 ₽ Kilometraj: 198000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: