Cum să faliment o companie

Știri Economie

Motivul a fost situația financiară dificilă a lui Dewey. Veniturile companiei pentru anul trecut aproape că nu s-au schimbat, demonstrând o creștere de 2,8%. În același timp, costurile au crescut semnificativ.







Luni au expirat termenele de plată, însă nu au fost anunțate alte măsuri. Toate încercările anterioare de salvare s-au dovedit a fi un eșec, în timp ce Dewey a întreprins un adevărat program anticriză.

Creditorii au sugerat companiei să prelungească termenul de plată de 75 milioane de dolari pentru o săptămână, dar acest lucru nu a fost suficient.

Cum să faliment o companie

Foarte curând, un astfel de "angajat" va începe să fure fără milă. El nu se va angaja în obligații directe, pentru nimic. Materialele nu vor fi achiziționate. Contractele vor fi rupte, dar nu vor fi niciodată în vigoare.

3 pt; Ascultați numai sycophants. Ei află doar prin tonul foarte plăcut în conversație. Ei vărs glume și glume, anecdote și memorii din copilărie.

Compania a dat faliment

după cum sa dovedit, partenerul nu a reușit, a avut de asemenea o situație neplăcută și a fost distrus. A început o reacție în lanț, în care am căzut și noi. Bineînțeles, este foarte neplăcut să rămâi fără mijloace de trai și cu perspectivele de a obține o treabă bună. În orașul nostru, acest lucru este cu siguranță imposibil. Primul lucru pe care trebuia să-l facă era să se adreseze serviciului de ocupare a forței de muncă, chiar dacă era mic, dar indemnizația a fost adăugată, la început chiar destul de bună.

Guvernul a decis în continuare să falimenteze Transaero: care este amenințarea pentru afacerea turistică?

În cele din urmă, al treilea motiv este că creditorii „Transaero“ nu a fost de acord cu un model de restructurare a datoriei, care a fost propusă de către Banca de Economii, apoi capul German Gref a exprimat o viziune pesimistă pentru faliment. Împotriva vânzarea de „Transaero“, „Aeroflot“ sunt alte bănci, ca și în acest caz, va fi perceput creditele negarantate directe către operatorul de transport, și datoria transportatorului totală a băncilor - aproximativ 80 de miliarde de ruble (inclusiv Sberbank, VTB, ICD, Novikombank Absolut -bank și altele).







Compania nordică poate intra în faliment-2

Una dintre cele mai fiabile investiții părea pentru mulți că este achiziția de apartamente. Apoi, fără excepție, giganții constructori ai orașului au colectat sume uriașe. Unii dintre proprietarii de companii au cumpărat în mod activ fonduri în loc să investească sumele primite de la populație în activitatea de profil.

Un cuplu de săptămâni hype a pierdut în câteva luni, vânzările de apartamente au stat, fostul fluxul de numerar oprit, iar companiile de construcții nu au cele mai bune de ori.

Compania de asigurări a falimentat

Această îngrijorare, absolut nu merită. Politica RCA este valabilă până la sfârșitul perioadei indicate pe ea. Pur și simplu toată responsabilitatea pentru asigurarea în stare de faliment va fi suportată de SAR (Uniunea rusă a asigurătorilor de autovehicule). Doar în caz, faceți copii notariale ale politicii (2 - 3 piese) și purtați-le cu dvs. Faceți-le să fie utile în caz de accident.

Transaero a decis să cadă în faliment

Interlocutorul din sectorul bancar a confirmat că, în această situație, "VEB Leasing" are "o serie de dificultăți". "Problema există și va necesita un studiu separat", îl citează TASS. În același timp, negocierile privind transportul de pasageri „Transaero“ aeronave „Aeroflot“, S7, „Ural Airlines“ și „Taimyr“ au eșuat până în prezent, a declarat anterior o sursă familiară cu negocierile.

"Ministerul Transporturilor și Rosaviatsia au purtat negocieri cu diverse companii aeriene.

Ce se întâmplă dacă firma a dat faliment?

În cazul în care directorul este absent, decizia de lichidare este luată de reuniunea fondatorilor.

Un alt motiv pentru lichidarea voluntară a unei firme este cazul în care firma are datorii care nu sunt în măsură să plătească. În această situație, capul are nevoie să lichideze compania și să înceapă totul dintr-o "ardezie curată". Un alt motiv pentru lichidarea firmelor este rezultatul unei inspecții fiscale, după care firma nu este în măsură să plătească impozite.

Yandex. Direct. Sprijin sau cum să distrugeți un concurent

Acesta este vechiul nostru concurent bastard, compania „focoase Bobruisk“ pentru a vedea cât de bine facem, decide să recâștige cota de piață. Această misiune mândră a fost încredințată secretarului Luce, pentru că "poate accepta poșta și, în general, se poticnește în toate aceste computere".







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: