Chip tuning - verificat! Cea mai simplă, cea mai rapidă, cea mai fiabilă și cea mai ieftină modalitate de a spori dinamica generală a mașinii și a adăuga la ea lipsa puterii, fără a introduce modificări conceptuale.
Pentru companiile care dețin parcări auto mari și camioane, suntem gata să oferim o soluție inovatoare integrată pentru a crește puterea motorului și economia de combustibil tangibil cu ajutorul unui cip de tuning pentru camioane.
Puterea crește până la 31%
Încercați unitatea cu 14 zile
Car ieftin de tuning ieftin
Deci, noi toți, probabil, am întâlnit pe cineva în mod indirect, ca pe cineva în mod direct, cu o frumoasă expresie de tuning cip sau de tuning cu motor. Dar ceea ce se ascunde în spatele acestui nume complex.
Chip tuning cars este un proces complex, sistematic. include ajustarea modurilor de operare ale controlorilor electronici prin corectarea programelor de control intern. De regulă, conceptul este folosit pentru a indica schimbările în programul unității de control a motorului din mașină, în primul rând pentru a crește puterea.
La sfarsitul ultimului deceniu, acest tip de rafinament al ingineriei auto are modele uimitoare, originale si chiar fanatice. Desigur, ați fost adesea asistat la un fel de sosire involuntară pe șosea, unde o mașină, un participant la trafic, este impresionant diferită de cea a celorlalte, cu caracteristicile sale de mare viteză. La vederea unui astfel de spectacol, vreau automat să mă găsesc pe scaunul șoferului și, așa cum se spune, "puneți adidașii pe podea". Poate că aceasta este într-adevăr o activitate emoțională.
Odată cu lansarea firmelor de firmware pentru autovehicule, scopul lor este de a obține un echilibru de aur între:
- putere
- siguranță
- protecția mediului înconjurător
- încredere
în timp ce trebuie să îndepliniți cerințele țărilor / regiunilor în care produsele lor sunt vândute. În cele mai multe cazuri, acest echilibru nu este cel mai bun, în ceea ce privește calitatea conducerii și costurile cu combustibilul.
În prezent, în legătură cu creșterea prețului combustibilului pentru reglarea cipurilor, acestea se îndreaptă din ce în ce mai mult spre reducerea consumului de combustibil. Apropo, acest parametru este foarte important pentru persoanele care au în vedere tuning-ul cu cipuri de benzină și motorină.
Atmosferic motor pe benzină
9-12% putere și cuplu
Turbocompresor cu motor pe benzină
15-30% din putere și cuplu
Turbocompresor diesel
20-30% putere și cuplu
Cât de mult este cipul de tuning al motorului
Chip tuning în Sankt Petersburg, în centrul de servicii Chiptuned, este interesant cu metoda sa unică, eficientă și sigură. Răul cipului de tuning al motorului are un loc pentru a fi, dar nu are nimic de-a face cu compania noastră. Realizăm autoadaptarea calitativă și conștiincioasă a motorului, atât pentru benzină, cât și pentru tuning-ul motorului diesel. după care veți simți, fără îndoială, o diferență semnificativă în eficiența și economia ICE reînnoită.
Dacă aveți întrebări, specialiștii noștri calificați și cu experiență sunt întotdeauna gata să vă orienteze prețurile și serviciile, precum și condițiile de muncă.
Cum lucrăm
Ne concentrăm doar pe calitate. Am dovedit echipamente germane.
Dacă ne întoarcem la noi, puteți fi întotdeauna siguri de calitatea lucrării și de corectitudinea procesului de reglare a mașinii dvs.
- PUTERNIC PENTRU 32%
- MAI MULT PE 15%
- ECONOMIC LA 11%
- SIGURANTA LA TOATE 100%
Părăsiți o aplicație pe site sau sunați la +7 (921) 910-88-81
Specialistul nostru vă va suna înapoi pentru a clarifica detaliile tehnice.
Veniți la atelierul nostru și alegeți pentru dvs. ajustarea individuală. (Puteți lăsa un specialist)
Te bucuri de noile caracteristici ale mașinii tale.
FORD MONDEO 4, 1.6, benzină. Aveam trei luni. Gândit mult, colectat recenzii, consultat. Hotărâtoare a fost faptul că în vară nu era suficientă putere. Cu contorul inclus, senzația era ca și cum ai controla un rezervor - totul era terifiant. După firmware, totul era normal. Numerele excelente ale site-ului, dinamica îmbunătățită, au strâns fundul. Nu este clar de ce ar trebui să limitați mașina de la început? Ei spun că a fost prietenos cu mediul, dar este o mașină, nu un măcinător de cafea ...
părăsit deja o revizuire, dar altele decât cele pe care le pot adăuga Mazda meu 6 pe mânerul sa schimbat: 1. Accelerarea mult mai rapid, ca da, deși o lovitură 2. schimbarea vitezelor (ambreiaj \ gaz) nu există eșecuri - grămezi auto mai rapid 3. Excelenta tractiune pe unelte mai mari 4. Consumul a fost redus cu 2,2 litri - cu modul de adidași în podea, aproximativ 170 CP. nu mănâncă mai mult de 13,5 litri, cu o cursă netedă de nu mai mult de 11,3, de obicei 10,5 - 10,8 litri în oraș, cu un apartament de 12-ki. Autostradă 9.2. 5. Înainte de cip, accelerarea a fost prelungită, iar pedala a apăsat pe podea - a vrut să iasă și să împingă din nou. Acum pedala pe podea apăsată de 3-4 ori. 6. Benzina 92 și numai Neste în restul ASZ realimentare doar 95 convenționale, dar rareori, dacă Neste nu este în jur.
Recent am făcut tuning pe cont propriu după 40 de mii de runde, pentru că am fost deranjat de salturi atunci când mișcările de viteză și accelerația lentă. În consecință, controlul a devenit mult mai neted, mașina nu mai deranjează, accelerează mai repede, dar fără probleme. Trage bine pe viteza crescuta. Despre consumul de combustibil până nu pot spune, nu am verificat. În general, un lucru util. Recomand ca cei care au decis să facă această manipulare în compania ChipTuned
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: