Pentru pasionații de mașini, mașina este făcută în comparație cu Toyota Prius. În acest segment, Prius are o poziție destul de solidă, dar acum este timpul să alegem. Hibridul sa prezentat în dinamică destul de amuzant, accelerația acestuia de la 0-100 km pe oră a fost înregistrată la circa 10,3 secunde, iar consumul de carburant în ciclul mixt de 5,6 km / 100 km. În general, nu destul de rău. Honda Insight a fost conceput special pentru a face o tehnologie hibridă în combinație cu o transmisie automată japoneză superbă, mai accesibilă clienților.
De ce hatchback in loc de un sedan, problema a constat în faptul că mașina ar trebui să fie la fel de popular în Europa și de fapt, Insight a fost creat în această regiune, precum și principiile de bază ale capacității și eficienței europene, toate acestea au fost adăugate și stil aerodinamic moderne. Designul este conceput special pentru a spori aerodinamica si pentru a maximiza tractiunea si tragerea si toate acestea pentru economia de combustibil, toata masina este creata tocmai pentru aceasta. Corpul formează în ansamblu destul de expresiv spunând că aceasta este o mașină hibridă și nici o altă mașină.
Insight are propriul sistem hibrid integrat de asistare a motorului (IMA). Acest sistem conectează motorul cu combustie internă la un motor electric montat direct pe arborele cotit al motorului între motor și transmisie. Producătorul a spus că această configurație este mai puțin complicată în comparație cu Toyota Prius și cu un preț mai mic.
În interiorul sistemului IMA include de înaltă performanță, greutate redusa, motor pe benzină cu volum mic cu 4 cilindri de 1.3 litri SOHC i-VTEC și ieșiri capacitatea totală de 102 litri. a. Motorul funcționează ca generator în timpul frânării, atunci când conduceți cu cruise control și frânare netedă, pentru a reîncărca acumulatorul IMA. Motorul funcționează și ca demaror al mașinii, deplasând repede motorul la ralanti după fiecare oprire și în timpul pornirii normale a autovehiculului. Sistemul va comuta automat la un demaror normal de 12 volți pentru a aduce motorul în cazul în care sistemul IMA nu este activ sau când utilizați mașina la temperaturi scăzute. Ca elemente de siguranță suplimentare, configurația hibridă a Honda permite mașinii să funcționeze ca un vehicul convențional pe benzină, chiar dacă sistemul motor hibrid IMA este complet dezactivat.
Interiorul panoului de bord al noului insider reamintește anul Honda Civic 06. În proporții similare, este instalat un vitezometru digital, iar sub acesta într-o zonă separată un tahometru și un debitmetru de carburant, precum și toate caracteristicile funcționale ale hibridului. Ca un ajutor vizual conducătorului fundal vitezometru digital are capacitatea de a schimba dispozitivele de iluminare din spate, în funcție de stilul de conducere al verde atunci când autovehiculul este condus într-un mod relaxat, cel puțin calm forțelor de conducere în panoul de instrumente pentru a schimba culoarea de albastru-verde, iar în cazul accelerației frecvente și de frânare în mod inutil . acest mod necesită un consum suplimentar de combustibil, iluminarea din spate devine albastră. Observând modificarea culorii de fundal a panoului de bord, șoferul obține oportunitatea de a controla consumul de combustibil.
În plus, vehiculul este echipat cu un buton special ECON, care permite șoferului să înceapă utilizarea capacităților hibride care cresc sistemul de economisire IMA printr-o singură apăsare de buton la 100% combustibil.
Economii Insight combustibil la o creștere constantă a prețurilor pentru face astfel de mașini mai populare, și cel mai probabil acesta este începutul prețului la care mulți nu au timp, este de remarcat faptul că până în prezent, valoarea pieței din Rusia, ținând seama de vămuirii și de livrare va fi de la 630 la 680 de mii de ruble , că pentru mașinile din Germania în vârstă de 3 ani este un preț destul de competitiv.
În concluzie, putem spune cu încredere că mașina are cele mai fiabile unități, o dinamică excelentă pentru motorul său, confortul și confortul șoferului și pasagerilor. Toate acestea pun Honda Insight impotriva altor hibrizi precum hibridul Toyota Prius pe primul loc in segmentul de calitate + inovare ...
Mai multe fotografii pot fi văzute aici.
Articole similare
-
Ce hibrid este mai bun decât o înțelegere honda sau un toyota prius
-
Ce toyota prius să cumpere - diferențe americane sau europene
Trimiteți-le prietenilor: