Profesia unui colorist, așa cum se știe, numai în Rusia se remarcă ca o specialitate separată. În Europa și America, precum și în alte țări dezvoltate, majoritatea serviciilor auto au propriile lor sisteme de mix-uri, în care pictorii se amestecă singuri. Având abilitățile primare de potrivire a culorilor pentru ei este la fel de necesar ca și capacitatea de a lucra cu un pistol de vopsea. În Rusia, sistemele mixte se găsesc numai în reprezentanțele de mașini și cele mai mari stații de service independente. Majoritatea centrelor auto independente utilizează serviciile de coloranți din studiouri de codare color independente. Care sunt perspectivele pentru această profesie astăzi? Am vorbit cu experții de vârf ai pieței sibiene de vopsele de automobile.
În ultimii ani, structura flotei siberiene se schimbă rapid în direcția creșterii cotei de mașini noi (sau aproape noi). Acest lucru, s-ar părea, ar fi condus la o creștere bruscă a cererii pentru centre auto servicii de dealeri si de a reduce clientela de centre de turism independente. Totuși, acest lucru nu sa întâmplat până acum. centre auto independente și ateliere de lucru semi-garaj P este încă funcționează la sarcină maximă. Este prin astfel de cerere pe piață pentru garaje colorists cu experiență, care sunt capabili nu numai pentru a turna vopsea pe codul, dar, de asemenea, personaliza culoarea pentru o probă (clapeta rezervorului de combustibil) sunt destul de ridicate. Există mai multe motive pentru aceasta.
"În primul rând, pe piața noastră, cerințele ridicate privind acuratețea potrivirii culorilor. Ele sunt inițial mai mari decât în Europa sau America, - spune Dmitry Ravdugin, șeful departamentului de vânzări al Europroject Novosibirsk. - Americanul nu va deveni un scandal din cauza unui mic eșec al vopselei de reparații în culoarea fabricii. Clientul rus va insista ca totul sa fie schimbat pentru el, deoarece atitudinea noastra fata de masina este fundamental diferita. "
Alegerea vopselei "prin cod", fără andocare, este folosită pe scară largă doar în reprezentări, astfel încât atitudinea față de colorare este foarte asemănătoare cu cea pe care o vedem pe piețele externe. Alegerea vopselei este făcută de pictori sau de un colorist cel mai experimentat, care este familiarizat cu sistemul de selecție a vopselei și baza de componente. Spre deosebire de centrele auto independente, dealerii își pot permite acest lucru, deoarece:
• repara autoturismele mai multor mărci, prin urmare, numărul de formulări de vopsea utilizate este destul de limitat,
• branduri premium de utilizare scumpe vopsea tind sa fie omologata auto, prin urmare, ei au toate componentele necesare pentru desen culori mai complexe, astfel încât probabilitatea de ratări la culoare, cu încărcare vopsea a codului este practic exclusă,
• vehiculele care vin pentru reparații în dealership, de obicei, sunt între 1 și 3 ani, cu o culoare din fabrică, care încă nu se estompeze în soare, prin urmare, atunci când se amestecă codul de reparații vopsea obținut aproape un meci de 100%, cu culoarea corp.
În general, dacă numai dealerii se ocupau de repararea organismelor, atunci nu am pune întrebări cu privire la viitorul profesiei de coloranți, deoarece o astfel de profesie pur și simplu nu ar exista.
"În reprezentări este aproape imposibil să găsești coloriști profesioniști. Dealerii se concentrează în principal pe serviciul de garanție, și nu pe furnizarea serviciilor de calitate plătite în condițiile pieței. Ei nu știu cum să concureze. Ei nu reușesc întotdeauna să păstreze personalul profesional și fără aceasta este imposibil să se obțină o reparație de înaltă calitate. De aceea, proprietarii de autoturisme care doresc să primească reparații de înaltă calitate și să meargă la stații de service independente, să primească sfaturi de la prieteni și cunoștințe ".
Până când un astfel de status quo este menținut pe piața Siberiană, șomajul nu este amenințat de coloriști ruși.
În același timp, directorul companiei "Alternative din Siberia" sa plâns că este foarte dificil să se întâlnească cu profesioniști reali de coloranți la această lucrare. Profesia în sine este destul de tânără, astfel încât aceasta să poată fi predată în masă în colegii sau școli profesionale. Formarea de coloristi, de regulă, se ocupa de dealeri de materiale de vopsea și lac, selectând oameni care au deja experiență cu emailuri auto. Cu toate acestea, un colorist de succes trebuie să posede nu numai o percepție de culoare foarte bună și o cunoaștere aprofundată a tehnologiei de aplicare a materialelor. El ar trebui, de asemenea, să poată stabili contacte pe termen lung cu clienții și, în plus, să aibă o înclinație spre auto-dezvoltare. Este, desigur, imposibil să predați acest lucru pe cursuri de 2-3 zile privind coloristica. Acolo puteți să vă familiarizați doar cu baza componentei. Dar pentru a stăpâni pe deplin profesia de colorist, trebuie să fii pregătit, cel puțin, pentru un curs de formare de o lună și o practică lungă sub supravegherea unui maestru experimentat. Cu toate acestea, recompensa pentru o formare de succes va fi potrivită. Un bun colorist din Novosibirsk câștigă între 25 și 50 de mii de ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: