Vectorul Opel a

Multi-shot Multec în imagini

Deseori nou-veniții sunt interesați de forum, așa cum sunt numiți și unde se află acest detaliu.
Cele mai frecvente detalii despre mono-injectare:






14 - ШМХХ (ШДХХ) - Motor pas cu pas (motor) în gol
17 - Injector
11 - regulator de presiune
23 - DPDZ - senzor de poziție a clapetei de accelerație (potențiometru de accelerație)

Figura 1. Aranjarea elementelor Multec Monocoque (vedere de sus cu "broasca țestoasă" scoasă)


Vectorul Opel a

Figura 2. ШМХХ (săgeata marchează locul care urmează să fie spălat)


Vectorul Opel a

Figura 3. Duza (săgețile albastre - punctele de spălare, inelul roșu de etanșare, uzura cărora provoacă "transfuzia" injectorului și reimogrimarea amestecului)


Vectorul Opel a

Vectorul Opel a

Figura 4. DPDZ (vedere frontală, vedere din partea carcasei)


Vectorul Opel a






Figura 5. Senzor de temperatură (pe creier)

Vectorul Opel a

Figura 6. Localizarea senzorului de temperatură pe creier (îndepărtat din rezervorul de supratensiune)

Figura 7. Desenul pompei submersibile de combustibil (Multec x16sz)

Vectorul Opel a

Figura 8. Pompa de combustibil submersibilă
Dacă partea hidraulică nu reușește, este curățată prin gură :) și "sus" și "în jos". Serviceabilul este suflat numai (de la filtru la linia principală)

Figura 9. ECM (Motor Control Modul) produs de Delco Electronics - Brain


Vectorul Opel a

Figura 10. Umplerea electronică a ECM. ROM - în cazul albastru deasupra.

Figura 11. Partea din spate a panoului ECM (Probleme mari - care au apărut adesea - au ars unele detalii și o parte a pieselor, în acest caz, adâncimea găurii arse

3/4 din grosimea plăcii)
Această problemă apare ca urmare a unor căderi de tensiune sau din cauza utilizării necorespunzătoare a monitorului Krivorukov Multec-maestru la stația de serviciu (forum avtoservismeny - pare rău, e privat :) Este acest bord a fost ars în acest fel)

Când alegeți creierul B \ U pentru dezasamblare, trebuie să fiți ghidați de culoarea conectorilor și de primele 2-3 cifre ale numărului. Conector albastru - Delco - cel mai rar pe piață. Pune creiere asemănătoare pe Asters, dar au nevoie de un semnal de la un imobilizator regulat (nu vor merge fără o schimbare odată :))


Vectorul Opel a

Figura 12. Creierul (ECM) se află la piciorul drept al pasagerului din față.


Vectorul Opel a

Figura 13. Poziția creierului (săgeata albastră) și releul pompei de benzină (săgeată roșie). Pe modelul dat (x16sz) releul pompei de benzină de culoare liliac veselă. În principiu, releul pompei de benzină este neagră.

Sper că acest opus la cineva fir și de a ajuta să înțeleagă!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: