Cu mult timp în urmă, am instalat navigatorul în deflectorii centrali, detaliile de aici. Și într-un fel sa rătăcit cu mine, în mod constant, pornind și deconectat de la aprindere. Am decis să construiesc un buton pentru el.
Am comandat un buton. Am așteptat aproape o lună.
Comutatorul farurilor antifog (8D0 941 563 01C). Capacul de pe buton și capacul pe care l-am avut
Dar nu a fost așa de simplu. La butonul a trebuit să comande acest ...
Am uitat ceea ce se cheamă și datele despre ea nu au supraviețuit
Am dezasamblat butoanele de ceață, vezi schema de conectare
M-am uitat dintr-o parte
Privit din cealaltă parte
A efectuat un stub în studio de gravare cu laser, unde am fost făcut această icoană
Apoi am așteptat o nouă surpriză. Butonul fără blocare funcționează prin releu. După ce uităm la unitatea de control PTF existentă, de la prețul oferit și înclinând spre mai multe opțiuni de buget. După ce a urcat pe unitate și pe entornet, după ce a încercat mai multe dintre comutatoare, sa decis să ia releul PTF de la Avtovaz cu numărul 23.3777. Și în sfârșit am adunat un stand de testare. Totul functioneaza)))
Schema de conectare, dacă cineva are nevoie de ea
Să ne integrăm
Așa că am condus aproape o lună, pentru că a scos mâinile, dar să pun butonul și să colectez totul nu a venit
La notă. Unitatea de reglare a climatizării este scos prin tragerea celor două cleme în jos cu o șurubelniță subțire.
Releul fixat aici
Totul a fost colectat și voila ...
Butonul de iluminare arde un pic inegal, în studio de gravură un pic nakosyachili, dar promit să repara
Răspândiți schema de conectare, dacă cineva nu a înțeles în schemele de mai sus)))
Personal, am conectat toate astea
Articole similare
-
Releul luminii de ceață spate VAZ-2110 pentru realizarea butonului fix din standard fără fixare
-
Buton de împingere automată, exemple diferite de exemple în lecție - formulare web pentru site
Trimiteți-le prietenilor: