Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Înregistrarea a reușit!

Această pagină va fi
actualizat după 5 sec.

Această pagină va fi
actualizat după 5 sec.

Parola a fost modificată cu succes!

Această pagină va fi






actualizat după 5 sec.

A apărut o eroare necunoscută.
Actualizați pagina și încercați din nou!

Conectați-vă prin serviciile sociale

accesați unul dintre aceste servicii

Serviciul rutier în Belarus: cum este și cum ar trebui să fie

Subiectul serviciului rutier există și îngrijorează mințile încă de la apariția drumurilor. Chiar și în secolul al XIII-lea, celebrul explorator Marco Polo în lucrarea sa „Cartea diversitatea lumii“, a scris hanuri în China antică, în cazul în care a fost posibil nu numai să se scalde și să se relaxeze, dar, de asemenea, să se schimbe într-o mantie de mătase curată. Multe dintre cele clasice ale literaturii mondiale au scris despre restaurante și posturi. Treceți secole, dar acest subiect rămâne relevant pentru această zi.

Acum sunt 253 de zile înainte de Campionatul Mondial de Hochei pe Gheață

Bucătăria națională bielorusă pare să fie acolo, dar se pare că nu este.

Maestrul științelor istorice, specialistul companiei turistice "Belagroservice", Elena Antonovici, a povestit despre bucătăria tradițională din Belarus și despre utilizarea sa în serviciul rutier. În special, ea a făcut o excursie în istorie, când, începând cu secolul al XIV-lea, serviciul rutier în Belarus a fost reprezentat de taverne și shinki din afara orașului.

În tavernă, care, de regulă, se afla la intersecții, oaspeții ar putea avea o gustare și o băutură rapidă și să meargă mai departe. Taverna era o instituție mai solidă - există o persoană care trece ar putea pune caii în grajduri, noaptea fără facilități, dar sub un acoperiș, în seara să se așeze la masă și de alimentare cu combustibil bine. Ei au numit aceste obiecte de serviciu pe marginea drumului inițial: „Zaezdnitsa“, „Pogulyanka“, „personaj negativ“, „ultimul bănuț“, și „modeste“ - „Roma“, „Paris“, etc. Am gătit în taverne, pe care evreii le aduseseră de multe ori în chirie de la evrei, o masă simplă și satisfăcătoare la prețuri accesibile, destinată călătorilor săraci. Ar putea fi aburit de struguri, varză, cereale, pâine. Pentru cei mai bogați, au fost pregătite mâncăruri din carne și mâncăruri de ouă. Din păcate, astăzi nu există astfel de instituții în Belarus.

... Dupa conversatii, ne indreptam impreuna la primul obiect al inspectiei - cafeneaua "Dedova Korchma". care este situat convenabil de-a lungul autostrăzii P1, la 19 kilometri de Minsk, la coșul de furcă.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

La prag, suntem întâmpinați de administratorul Tatyana.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Ea efectuează un mic tur al sălilor, dintre care unul este proiectat pentru 120 de persoane și care găzduiește banchete, nunți și alte activități de divertisment. În vreme bună, puteți sta afară.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

În parcare, ambele mașini și autobuzele turistice se pot opri. Potrivit proprietarilor, principalul contingent al vizitatorilor este turiștii ruși. Pentru a extinde gama de servicii, un mic hotel va apărea în curând aici. Pentru copii există un loc de joacă.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Ne-am familiarizat cu meniul cafenea și am dat seama că prețurile de aici sunt foarte mari. În plus, am fost surprins de o selecție ciudată de detalii interioare, un amestec de stiluri, epoci ... În timpul verii, un asemenea detaliu ca florile și fructele artificiale este izbitoare.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Ne-am uitat în toaletă și am constatat că nu au fost suficiente "locuri" pentru un număr atât de mare de locuri - două femei și două bărbați. Angajații au confirmat: dacă vine un grup de turiști, atunci cozile sunt inevitabile.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Următoarea oprire este de 27 km. Se numește restaurantul "Porechye Manor".

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Aici au fost prezentate două săli principale: alb și

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

maro, unde nunțile și alte evenimente sunt cele mai des întâlnite.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Cei care doresc să-și petreacă timpul în aer proaspăt o pot face în cabine separate în picioare în curte.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Copiii pot merge aici pe un leagăn.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie






Aici puteți cumpăra suveniruri legate de Campionatul Mondial de Hochei.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Lista de prețuri ne-a părut destul de ridicată. Una dintre cele mai ieftine feluri de mâncare - o salată de varză, morcovi și mere - aproximativ 30 de mii de ruble. Rece - 43 mii de ruble. Cu toalete aceeași problemă - ele pur și simplu nu sunt suficiente.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Pe autostrada M1 ajungem la stația de alimentare "Lukoil", unde există o cafenea care aparține studioului de frumusețe Brest PUE "Cleopatra".

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Adevărat, sa dovedit că frumusețea în general, și în special Cleopatra, nu are nimic de-a face cu ea - numele rămâne din rețeaua de coafor. Am fost întâmpinați cu ospitalitate și ceai-cafea.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Sala principală este decorată într-un stil sportiv.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Meniul este tradus în limba engleză și ne-au plăcut prețurile - destul de adecvate.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Toaletă în cafenea, din păcate, una - bărbat-femeie.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Dar pe teritoriu există încă unul unde am găsit hârtie igienică, prosoape

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Participanții la seminar s-au uitat în magazin, unde este nevoie de un călător obosit, inclusiv ghiduri și o descriere a zonei, publicat de "Riftur" nativ.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

În mod literal, de-a lungul drumului este un alt rival al companiei Lukoil-United.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

La stația de benzină, nu puteți doar să priviți la barul cu acest meniu:

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Dar, de asemenea, pentru a vă face ceva în grădină sau la dacha.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

În curând în apropierea complexului va exista o sursă de energie alternativă - o mare moară de vânt. Componentele sale sunt deja în așteptare pentru punctul lor înalt.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Toaletă, vai! mai mult decât modest!

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Ne întoarcem de-a lungul drumului Brest și ne oprim în fața Vesta SOK, unde mergem pe un tur al complexului, care a ajuns la 20 de ani în acest an.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

De-a lungul acestor ani, "Vesta" a câștigat popularitate în rândul turiștilor și a crescut printr-un număr mare de servicii suplimentare. De exemplu, pe malul acestui iaz este echipat cu o plajă și foarte curând complexul de schi va intra în funcțiune.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Suntem prezentați un restaurant mare, care se află în zona parcului.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

La intrarea vizitatorilor se întâlnesc personaje amuzante:

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Sala mare are până la 120 de persoane. Eticheta de preț nu este doar mare, ci foarte mare. De exemplu, draniki costa 94 mii de ruble, iar o parte dintr-un iepure - 242 mii!

Toaleta cu o capacitate mare a halei este destul de mică. Și cel mai important - tipul de gară!

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

După un prânz consistent și delicios (salată de morcov, supă de perle cu ciuperci, clătite cu carne), sa ținut o masă rotundă, la care participanții și-au împărtășit impresiile despre ceea ce au văzut.

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie

Serviciul rutier este fața țării!

Un flux critic a fost introdus în discuție de medicul-igienist Olga Kovekh. care a declarat că "remorcile", odată personificate serviciul rutier, au dispărut, dar obiceiurile acelor vremuri au rămas. Până în prezent, participanții au examinat obiectele din afara, sa uitat la ei, ca să spunem așa, din interior, „În“ Dedova hanul „180 de locuri, dar bucataria este foarte mic! În plus, produsele sunt depozitate pe podea, gresie pe pereți rupt, frigidere vechi condiment folosit unele bănci beushnye! Bucătărie în cafenea la stația de gaz „Lukoil“ este atât de mică încât cei doi bucătari de acolo nu te întoarce! Toate acest lucru este periculos pentru vizitatori de sanatate „Ea a citat exemplul din următoarele fapte: în regiunea Minsk de patru ori în șase luni, a trebuit să suspende funcționarea serviciului pe marginea drumului, pentru ca ei pur si simplu“ showered „Pentru o jumătate de an a fost, de asemenea, retrase de la vânzare 219 kg de produse alimentare cu expirat! termenul de valabilitate. În urma discursul emoțional amintit: „Cea mai bună cafea de drum - othlebnesh, întinde picioarele!“

Revendicările privind calitatea serviciului rutier sunt, de asemenea, disponibile pentru companiile de turism. Ei au exprimat expert în companie de turism „Viapol“ Serghei Bytskevich. Din punctul de vedere al practicienilor, turism intern - aceasta este fața țării: „Ca teatru începe cu un umeraș, turismul începe cu serviciul pe marginea drumului.“ Pentru turiști au fost mulțumiți cu această „față“, necesită anumiți factori: un serviciu bun în facilități de catering, semne, semnalizare, ospitalitate și o vedere decentă a angajaților de puncte de vânzare de catering. Ca expert, de multe ori în sit seara în cafenea, localnicii nu sunt întotdeauna aspectul prezentabil și beat. Angajații sunt la fel de beți. Problema este gama restrânsă de produse, lipsa de alimente calde și proaspete, serviciu rapid. Turiștii se plâng de felurile de mâncare din plastic și de lipsa felurilor de mâncare indicate în meniu. Există o cafenea, care pretind că sunt zi și noapte, în timp ce ei înșiși sunt închise în 5-6 ore dimineața. Cu cafenea pe marginea drumului poate fi dificil să cadă de acord asupra grupurilor de servicii de turiști. De multe ori, spun ei, „Tu ne-ai adus turiști, și ne uităm de a lucra cu tine sau nu.“ Tema "bolnavă" în domeniul turismului este tema toaletelor. Da, au existat grupuri sanitare foarte bune calde, dar se întâmplă că de îndată ce supraveghetorul vede că parcați autobuz, se închide rapid toaletă. Ori deodată, lumina se stinge. Sau să dispară hârtie igienică. "Să fie plătite mai bine aceste toalete, dar ele funcționează", a concluzionat expertul.

Potrivit dezvoltarea strategică a directorului general al Centrului „Sisteme de marketing“ Anatoly Akantinova. în abordarea la formarea conceptului de serviciu pe marginea drumului este nici un lucru, cum ar fi segmentarea. Cu toate acestea, membrii mișcării - acestea sunt grupuri diferite: un grup de turiști, persoane fizice, soferi de camion, familii cu copii, cicliști, seniori, tineret, proprietari de câini, etc., etc. Și pentru fiecare din publicul țintă ar trebui să fie instrumente pentru a atrage obiecte de serviciu pe marginea drumului .. , specializare, chipsuri speciale. În caz contrar, piața internă riscurile de serviciu pe marginea drumului rămân gri și de uitat.

Mai multe articole înrudite

Serviciul rutier în Belarus așa cum este și cum ar trebui să fie







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: