Bolee poluveka nazad în Ulyanovske nachalos Proizvodstvo Speciale gruzopassazhirskih polnoprivodnyh dvuhosnyh avtomobiley povyshennoy prohodimosti cu kolosnoy formuloy 4x4 și dvigatelem kabinoy nad. Mașinile nu și-au modificat indicele și s-au modernizat, dar în final designul lor a rămas neschimbat. IT'S semeystvo UAZov mozhno schitat rekordsmenom avtomobilnogo dolgozhitelstva: producția și Segodnya prodolzhaetsya.
Din cauza schemei externe cu pâine bunanki în oraș, această mașină a fost numită "banda".
Odnim de poleznyh kachestvom UAZov voobsche și Buhanki Tom, în special, este sposobnost sa potryasayuschaya la preobrazheniyu. Din cauza dostatochno platformy udachnoy și nevysokoy stoimosti Mashina pozvolyaet stavit nad soboy experimente uimitoare în vnedorozhnyh kachestvom îmbunătățire plan, un takzhe predostavlyaet shirokoe deyatelnosti pol pentru tyuninga Salona prakticheski pod orice nevoi.
Itak, avem un legendar UAZ Bukhanka. Hozyain etogoavtomobilya cu nostalgiey vspominaet Sovetskoe proshloe și priobrel graba fuzionare UAZik ca podarka posibil nA zile rozhdeniya pentru svoego ottsa. Scopul nostru este de a îmbunătăți proprietățile de intruziune ale vehiculului și de a crea o atmosferă atmosferică în salon. În stânga, suntem pregătiți pentru Bukhanka pentru ohhotya și pești.
Bara de protecție - acesta este cel mai important element de protecție a unui SUV. Sarcina principală a barei de protecție este de a asigura siguranța mașinii și pasagerilor pe călătorii lungi. Niciunul dintre cei doi protectori alternativi nu are același grad de fiabilitate, funcționalitate și integrare cu mașina. Pentru ca barele de protecție să își poată îndeplini funcția de protecție fără probleme, mulți parametri sunt luați în considerare la elaborarea designului. Înainte de producția fiecărui barei de protecție și sunt calculate luând în considerare factori cum ar fi designul masinii, coeficientul ratei al vehiculului în timpul unui impact frontal rezistență, unghiul de abordare, de instalare a accesoriilor, punctele de atașare de compatibilitate, greutățile și caracteristicile externe.
Producem bare de protecție din spate și din față din oțel și colorăm cu un polimer negru.
Un troliu electric pe o masina care va fi operat off-road este o necesitate. Pentru "Loaf" este un troliu adecvat cu o forță de tragere de cel puțin 4 tone. Opțiunea optimă - DV-9 de la Comeupwinch. Acest troliu sigur și dovedit va servi proprietarul mașinii de zeci de ani.
Echipăm troliul cu frânghia artificială Kevlar de înaltă tehnologie, Amsteel Blue, de la producătorul american Samson. Coarda Kevlar este nu numai mai puternică decât metalică, dar și mult mai sigură.
Deoarece Loaf va fi folosit în pădure, vom instala grilaje de protecție pe oglinzi.
Articole similare
-
Set de tuning - stiler - pentru vase 2114 sau freatice samara, tuning design
-
Opel vivaro descriere, specificatii, tuning, pret, fotografie, kamikaze
Trimiteți-le prietenilor: