Motorul cu ardere externă cu piston
Motorul cu ardere internă cu ardere internă
Motor cu ardere internă (turbină)
Un exemplu de astfel de dispozitiv este o centrală termică în modul de bază. Astfel, roțile locomotivei (locomotiva electrică), ca și în secolul al XIX-lea, rotesc energia aburului. Dar există două diferențe semnificative.
Prima diferență este că motorul secolului al 19-lea a lucrat la calitatea combustibilului scumpe, cum ar fi cărbunele. Plante moderne aceleași turbine cu abur funcționează pe un combustibil ieftin, de exemplu kansko Achinsky-carbon, care este produs dragline de suprafață. Dar există o mulțime de balast gol în astfel de combustibil, pe care nu trebuie să-l transportați cu tine în locul unei sarcini utile. O locomotivă electrică nu trebuie să transporte nu numai balast, ci și combustibil în general.
A doua diferență este că centrala termică funcționează pe ciclul Rankine, care este aproape de ciclul Carnot. Ciclul Carnot constă din două adiabate și două izoterme. ciclu Rankine este format din două izoterme adiabatice și isobars cu recuperare de căldură, care aproximează ciclul ideal de Carnot la ciclu. Transportul este dificil de a face un astfel de ciclu perfect, pentru că vehiculul are limite de greutate și dimensiuni, care sunt practic absente în instalația fixă.
Motor cu ardere internă (turbină)
Motoare cu jet și cu rachete
Motoare pe solidaritate
(revista sursă "Tehnica tineretului") Aici, ca corp de lucru, se folosește un corp solid. Aici nu se schimbă volumul fluidului de lucru, ci forma acestuia. Permite utilizarea unei căderi record de temperatură scăzută.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: