Înlocuirea hubului spate

Rulmentul a fost buzzat, am cumpărat un nou hub, pentru că lagărul din spate nu este apăsat, dar întregul butuc se schimbă ...
Ei bine, m-am schimbat)))

Când am cumpărat frâne cu disc, atunci a fost un han în hub, cel pe care l-am pus pe fotografie, l-am pus pe ZDT







Centura este asamblată cu un lagăr și bolțuri. Veți avea nevoie, de asemenea, de un nou butuc. De asemenea, am cumpărat un nou capac și două șuruburi care fixează tamburul

De asemenea, a achiziționat un set de knockouts. Aici în acest magazin favorit-tools.ru
El a spus că de la site-ul drive2, numit Nick și eu ca de obicei a dat o reducere)))

Ridicați mașina și scoateți roata, răsuciți cele două șuruburi care fixează tamburul, apoi scoateți tamburul. Din moment ce am tot ce a fost deja smirnit cu argint, este deșurubat și îndepărtat fără probleme, dar prima oară a fost mai dificilă







Mai departe luăm daltă și scoatem un capac din naos

Hubul este înșurubat, astfel încât să nu se deschidă. Ce ne-ar crapa folosind o brazdă

Fotografia anterioară nu sa dovedit bine, acesta este rezultatul

Apoi, luați capul pentru 32 și o cheie lungă cu o extensie. Deșurubați piulița butucului

Hubul este ușor de îndepărtat cu mâna

Am pus un nou hub, am pus o piuliță veche și batem pe ea, astfel încât rulmentul să stea plat. Ciocanul este foarte bun - Bosch, bunicul adus din Germania

Opriți piulița nouă utilizând o lovitură. Fotografia rău nu este ceea ce nu se poate vedea, uita-te mai departe

Acest lucru se face pentru a se asigura că nuciul nu se deșurubează. Apoi, punem un nou capac, un tambur, o roată,

Leha Kuzmich88 ma ajutat cu totul cu Lancerul lui strălucitor







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: