Și am suferit această soartă.
Rack-ul a murit, iar în spatele lui se pare că este o minge.
În fotografie totul pare evident.
Sharov a bătut, cu un șaibă de sus, odihnindu-se pe un spărtător pe un disc de frână și pe un ciocan dintr-o parte pe o minge.
Mai întâi a forat al patrulea.
Ei bine, pe nituri se află în centrul canelurii și se tset un burghiu.
După găurire (proces intensiv de muncă), apropo, ascuțiți burghiele, bateți dalta din partea de sus a capacului, totul a căzut.
---
Recent, eu și un prieten fără a scoate rack-ul:
Pentru a schimba cu masina: inlocuirea unui focus sferic ford 2 ford rocus 2
-Scoateți suportul cu brațul îndepărtat lateral, scoateți discul Torm.
-Desfacem mingea, apucăm maneta de sus și o batem pe partea laterală a shaova sau a punctului de prindere în pumn.
-Scoatem unitatea din pumn, lăsăm suportul cu brațul.
-Vom întoarce volanul în direcția în care o facem.
-Am pus pumnul în direcția opusă.
-Toate acestea sunt fixe, cu fire / frânghii, astfel încât să nu se unească.
Înlocuim chtonit sub pârghie de jos pentru a vă odihni
-Vărsăm burghie 4,6,9.
-Suprafețele superioare ale păturilor cu nituri sunt zdrobite cu dalta.
-Rămășițele sunt zdrobite.
-Luăm noi șuruburi, standardele companiei au șuruburi în kit.
---
Există un incident cu standurile:
A tras izvoarele cu rafturile vechi. Dar nu a funcționat. În cayaba tijă este mai scurtă, deoarece există un arc invers. A trebuit să scot apăsarea și să strângeți arcul de la marginile în celelalte cazuri, în caz contrar arcul nu a fost tras la dimensiunea potrivită și după tragerea labei stripperului.
În general, rack-urile sunt ușor de schimbat.
Deșurubați stabilizatorul, scoateți senzorul, deșurubați ușor șurubul suportului și alunecătorul.
În dreapta (pe mișcare) și astfel podz a fost deșurubat de sus. Stânga a trebuit să-l podrazobrat puțin.
Rack-ul a fost schimbat împreună cu rulmenții și rulmenții.
Au fost doar izvoare anterele și barele de protecție.
Proeminența lagărului suport trebuie să coincidă cu proeminența de centrare a suportului
La înșurubarea servomotorului, lubrifiați șurubul cu un material de etanșare!
Când înlocuiți, închideți senzorul ABS pentru a preveni atacul murdăriei.
3407801 - 1600r Lemfoerder Suport pentru rulmenți (cu garnitură) Ford Focus II, C-MAX, Mazda 3, Volvo C30, S40 II, V50
334840 - 3500r Kayaba (Japonia) Amortizorul Ford Focus C-MAX, Focus II, Touriner-F (R)
(Ștuț de șoc cu gaz, dreapta din față "Excel-G")
Amortizoarele sunt diferite pentru diferite motoare, acestea sunt pentru 1.8-2.0 și diesel. (Pentru 1,4-1,6 altele)
334841 - 3500r Kayaba (Japonia) Amortizor Ford Focus C-MAX, Focus II, Touriner-F (L)
(Ștuț de suspensie gaz, stânga față "Excel-G")
Amortizoarele sunt diferite pentru diferite motoare, acestea sunt pentru 1.8-2.0 și diesel. (Pentru 1,4-1,6 altele)
3046103 1000r Lemfoerder (Uniunea Europeană) Rulment cu bile 18 mm în spate Ford Focus II / Volvo (Rulmentul cu bile, față mai jos)
Bilele vin în două tipuri de 18mm și 21mm pot fi determinate numai prin căutarea!
După înlocuire, inoperabilitatea rafturilor scoase sa dovedit a fi evidentă. La fel ca în cazul conducerii și în timpul accelerării și frânării.
Articole similare
-
Înlocuirea rulmentului cu bile Ford Focus 2 cu propriile mâini
-
Cum să înlocuiți articulația cu bile cu ford focus 2 (Ford Focus 2)
Trimiteți-le prietenilor: