Dezactivarea sistemului de imobilizare în mașini.
Uneori, singura soluție pentru pornirea unui motor de mașină este dezactivarea sistemului de imobilizare regulat. Acest lucru este necesar dacă este imposibil să programați cheile în sistemul de imobilizare auto și într-un număr de alte cazuri. După dezactivarea dispozitivului de imobilizare, mașina devine mai accesibilă pentru atacatori, deci merită să obțineți un sistem de securitate bun, de preferat cu feedback.
Pentru a vă familiariza cu principiul general al sistemelor de imobilizare, vă sfătuiesc să citiți acest articol pe site-ul nostru. principiile sistemului obișnuit de anti-furt al mașinii - dispozitiv de imobilizare.
Dezactivarea sistemului de imobilizare este efectuată, de obicei, direct în ECU-ul motorului (unitatea de comandă a motorului). Imobilizator (imobilizare ECU, unitatea de imobilizare), în care, cel mai adesea, pot fi dezactivate sau taie firul de la ECU imobilizare la motorul în funcțiune fizic. La deconectare, de obicei, într-o memorie non-volatilă a modificărilor ECU a motorului sunt responsabile pentru funcționarea unității de imobilizare. Astfel de modificări nu afectează funcționarea mașinii în ansamblu, ci doar dezactivează interogarea imobilizatorului în firmware-ul computerului. Uneori, pentru a dezactiva sistemul de imobilizare, este necesar să instalați un dispozitiv electronic special în ECU - un emulator sau finalizarea circuitelor electrice pe mașină. Cel mai adesea, emulatorul este realizat sub forma unei plăci cu componente electronice și un microprocesor.
În unele cazuri (pe unele autovehicule), dispozitivul de imobilizare nu poate fi oprit sau poate interfera cu funcționarea corectă a motorului sau a altor sisteme informatice. La astfel de vehicule, în cazul unei defecțiuni la imobilizator, singura soluție este să o repare sau să înlocuiască și să programeze în continuare cheile și să se sincronizeze cu computerul.
În fotografie. dispozitiv - emulator de imobilizare, utilizat la dezactivarea dispozitivului de imobilizare în unele computere. Acesta este instalat, de regulă, în interiorul corpului calculatorului.
Dezactivarea sistemului de imobilizare nu este recomandată de toți producătorii de autovehicule și suntem pe deplin de acord cu aceștia. Decizia corectă este să programați cheile mașinii. Dar, în unele cazuri (de exemplu, dacă unitatea de comandă este prețată la un preț comparabil cu a treia parte a costului mașinii), dezactivarea este singura soluție rezonabilă la problemele care au apărut cu dispozitivul de imobilizare. Acest lucru este valabil mai ales pentru autoturisme de la mijlocul până la sfârșitul anilor nouăzeci, unde există adesea probleme cu antena de recepție a imobilizatorului, cu cabluri etc. ducând la pierderea sincronizării calculatorului sau la pierderea cheilor de către dispozitivul de imobilizare a mașinii. Dacă aceste probleme apar în mod continuu și înlocuirea tuturor calculatoarelor este prea scumpă pentru dvs. - sistemul de imobilizare poate fi oprit complet. Dacă totuși ați decis să dezactivați complet dispozitivul de imobilizare regulat al mașinii dvs., încredințați-i acestei sarcini specialiștilor că procedura de dezactivare a sistemului de imobilizare din computer ar fi corectă.
Dezactivăm auto Imobilizare Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Rover, Subaru, si altele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: