Crossroads sau teritoriul adiacent.
Descrieți pe scurt esența situației.
Mă deplasam de-a lungul drumului principal la o viteză de 60 km.
văzând semnul de 40 km.h. Am coborât viteza la viteza permisă și am continuat cu o viteză atât de mare până la intersecția cu celălalt drum (așa cum am crezut)
După trei astfel de treceri, am fost oprit de un ofițer de poliție rutieră și am fost amendat pentru obișnuința de viteză (mă deplasam cu o viteză de 60 km.h)
La remarca mea despre faptul că am condus trei puncte de trecere și de acțiune semn care interzice deja sa oprit mi sa spus că ceea ce nu am trecut de intersecție, și este teritoriu adiacent (curte intrare) spun doar drumurile au fost asfaltate 3-4 metri de acoperire largă bardyur și nu au mers în curte și undeva în distanța dintre două case din apropiere
deci aceasta este esența chestiunii
dacă intersecția cu un alt drum nu a indicat nici un semn de prioritate intersecție semn, dar nu există nici un semn care să indice o zonă rezidențială ar trebui să ia această intersecție sau intersecții, în fiecare caz în care am o întrebare cu privire la acest drum adiacent trebuie să ia în considerare teritoriul adiacent.
Problema este foarte importantă în ceea ce privește prevenirea accidentelor, deoarece
dacă este vorba de un teritoriu al curții sau de un teritoriu învecinat, atunci în consecință, trebuie să îmi dai drumul la plecare
și dacă această trecere cu alt drum, dar nu există nici un semn de prioritate, trebuie să renunț la transportul de plecare deoarece am o problemă cu dreptul.
Voi fi foarte recunoscător pentru răspuns
multumesc anticipat
nou de la 08:40 pe 04/06/10
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Răspuns: koctia. Crossroads sau teritoriul adiacent.
Ar fi frumos să ai o fotografie a acestei intersecții :-)
nou de la 08:52 pe 04/06/10
Nu pot da fotografia
nu era în orașul meu
dar esența chestiunii este tocmai aceea în care astfel de semne vizuale pot distinge intersecția de teritoriul învecinat.
nou de la 21:51 pe 04/06/10
Belgorod (Oleg)
Marca de masina:
Mitsubishi
Modelul mașinii:
Lancer - X
Răspuns: koctia. Crossroads sau teritoriul adiacent.
Înainte de răscruce (după care restricțiile sunt eliminate) trebuie să existe semne corespunzătoare, pe care le-ați enumerat deja. Nu a existat un astfel de semn - încălcarea este evidentă.
nou de la 23:10 pe 04/06/10
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Utilizatorul ale cărui informații le-ați solicitat nu sunt înregistrate în sistem.
Răspuns: Cenzor.
Înainte de răscruce (după care restricțiile sunt eliminate) trebuie să existe semne corespunzătoare, pe care le-ați enumerat deja. Nu a existat un astfel de semn - încălcarea este evidentă.
„Crossing“ - intersecție, nod rutier sau ramificare la același nivel, delimitat de linii imaginare de legătură, respectiv opus, cel mai îndepărtat de centrul intersecției începe rotunjiri părți carosabile. Nu luați în considerare plecările de trecere de la teritoriile adiacente.
Nimic nu este scris despre semne. În acest caz, vă puteți orienta numai în cazul în care lățimea drumului adiacent.
specifica imediat drumurile au fost un asfalt care acoperă 3-4 metri lățime cu bardery și nu au mers în curte și undeva în distanța dintre două case din apropiere
editat
Skeptic: 23:13
Răspuns: Cenzor.
Înainte de răscruce (după care restricțiile sunt eliminate) trebuie să existe semne corespunzătoare, pe care le-ați enumerat deja. Nu a existat un astfel de semn - încălcarea este evidentă.
Nu este un fapt.
Aici, definiția de mai sus a intersecției este menționată în paragraful 1.2 al SDA. Este exhaustivă și despre dz. nu există nici un cuvânt.
Și astfel de intersecții, în care nu există semne prioritare - o sumă imensă.
Acum despre d. 3.24:
.. „Zona semne de acțiune 3,24 extinde semnul unei locații la cea mai apropiată intersecție pentru el, și în așezările în absența unei intersecții -. Până la sfârșitul așezării mărcii nu este întreruptă la ieșirea adiacent zonei drumului și la intersecția (joncțiune) cu câmp, pădure și alte drumuri secundare, în fața cărora nu există semne ".
Nu au existat semne prioritare? Nu - mergem mai departe.
A fost peste tot asfalt, adică aceasta este o răscruce de drumuri echivalente, care nu este indicată de semne.
Concluzie - zona de acțiune ds. 3.24 se termină la prima intersecție.
koctia - Afacerea ta într-o pălărie!
Este în siguranță să bați recordul în instanță.
Salut salut pe IDP care au făcut-o))))
editat
Partizan: 00:37 05/06/10
Crossroads sau teritoriul adiacent.
Răspuns: Partisan. Răspuns: Cenzor.
Acum despre d. 3.24:
.. „Zona semne de acțiune 3,24 extinde semnul unei locații la cea mai apropiată intersecție pentru el, și în așezările în absența unei intersecții -. Până la sfârșitul așezării mărcii nu este întreruptă la ieșirea adiacent zonei drumului și la intersecția (joncțiune) cu câmp, pădure și alte drumuri secundare, în fața cărora nu există semne ".
Nu au existat semne prioritare? Nu - mergem mai departe.
A fost peste tot asfalt, adică aceasta este o răscruce de drumuri echivalente, care nu este indicată de semne.
Concluzie - zona de acțiune ds. 3.24 se termină la prima intersecție.
koctia - Afacerea ta într-o pălărie!
Este în siguranță să bați recordul în instanță.
Salut salut pe IDP care au făcut-o))))
El a pus întrebarea AICI și în acest fel doar pentru a obține un răspuns previzibil și neechivoc!
Sunt de acord că analiza situațiilor rutiere este un lucru foarte important. Și dacă ei, aceste lucruri mici sunt omise în descrierea situației traficului, atunci imaginea se întîmplă TOATE!
Răspuns: koctia.
duce
Cu siguranță înțeleg complexele unor locuitori din orașele mici
"Doar eu pot critica orașul meu, și lăsați-l să fie rahatul meu în jurul valorii de rahat"
Ei bine, el, locuitorul metropolei, știe mai bine decât complexul asta sau asta.
Doar aici concetățenii săi au răspuns la aceeași întrebare și de ce nu era în favoarea sa.
Grace, cerem tuturor celor care sunt interesați să viziteze în conformitate cu link-ul dat în postul meu anterior!
P.S. despre "dar unde atât de multă agresiune".
Aceasta nu este agresiune! Nu-mi plac oamenii înțelepți, care, fără logică, intră în mașină și merg prost, ca o locomotivă pe șine. Este prin vina unor astfel de "neînțelegeri" și "nevăzători", oamenii mor pe "pietoni", iar mașinile se luptă la "răscruce".
Din argumentele sale rezultă că dacă intrarea în șantier nu este indicată de semnul "Zonă rezidențială", atunci împachetați și apăsați pedala la 60 km / h! Și când veți părăsi această "intersecție fără marcă", în conformitate cu regula "mâinii drepte pe aceleași drumuri", totul va da drumul!
Ei bine, bine! Ei bine, dacă numai mașina lui este amintită și el rămâne în viață, adică nimeni nu va fi întemnițat pentru încăpățânarea și neînțelegerea lui!
editat
Duce: 17:58 05/06/10
Răspuns: Alexander23. koctia
Dacă nu există semne, nu există nici o ridicare a restricției. Am citat cele de mai sus.
Nu este un fapt:
// cu alte drumuri secundare, în fața cărora semnele corespunzătoare nu sunt instalate.
Secundar va fi drumul adiacent (traversare) dacă:
1 - aceasta este cu adevărat costisitoare și nu părăsi locul. Terre.
2 - dacă nu se specifică altfel. prioritate, dar care nu este prezentă aici.
3 - dacă celălalt drum nu are o acoperire artificială, în raport cu drumul care o are.
---
În varianta examinată, dacă aceasta nu este ieșirea la punct. - aceasta va fi intersecția drumurilor echivalente - nu există un astfel de drum și acoperirea este echivalentă.
Concluzie - citatul nu este aplicabil.
Critici dacă vezi omisiuni sau inconsecvențe logice!
Trimiteți-le prietenilor: