Preistoria este după cum urmează. M-am săturat caseta de dragon îngheț -20 și mai mici, astfel încât dracu 'înlocuiește sintetic molii 75W90 LIQUI pe ENEOS ATF3 și patina în mâner de iarnă fericit, nici Che nu dubeet toate mare! Utilizarea fluidului pentru autotransport în subiectul MPP este separată, discutată pe forumul Nexia pentru o lungă perioadă de timp. Prin urmare, după citirea acestei decizii.
Dar a venit primavara si aici nu este o surpriza! Op de sub motor și acolo pistets, caz de o cutie în hamper în jurul valorii de cutie de umplere dreapta este tot același lucru, de ieșire alerga de acolo! Din moment ce am observat că am avut o cutie sintetică deja transpirată în jurul cutiei, atunci dextronul mai lichid se simțea în întregime.
Am cumpărat în cele din urmă două numere de omentum 25187787 și am decis să schimb.
Voi începe în ordine.
1 Scoateți unitatea sa dovedit a nu fi complicat, începe cu stânga, și montazhku au dus la cârlig peste marginea unității bazată pe o bucată de lemn prin caseta, în caz contrar vă puteți îndoi capacul carcasei din cutie, nu vystaskivalsya stsuka, dar de cotitură unitatea are timp și din nou, el a sărit afară.
2 De asemenea, pentru a scoate un epiploon nu este atât de simplu, este necesar să-l ridicați, aceeași editare a fost destul de dificilă, dar mi-a fost posibil să sufăr.
3 Garnituri de ulei noi cu un mandr, care a servit ca o cușcă exterioară a rulmentului roții vechi. Trebuie să spun că partea stângă în Nexia este hemoragic, nu foarte convenabil, în plus, că există glanda în gaura din cauza piulițelor care reglează lagărele și un substitut ciocan nu este convenabil, așa că a fost o latură lungă stânga. Dar ca totul în loc marcat și împins. Lubrifierea axului arborelui cu ulei natural. În mod similar, atunci când se umple suprafața glandelor, lipirea este de asemenea murdară.
4 Partea dreaptă a idealului, locul doherului, este confortabil minunat. Totul este simplu acolo
Ca rezultat, am petrecut 3,5 ore, în acest moment operațiunea de a renunța la tot felul de junk din groapă, până când reparația este satisfăcută de faptul că nifiga nu curge. Apropo, am spus că uleiul de gram a fost vărsat exact 400, poate că l-am schimbat. Am o problemă că fișa gaura de inspecție este strânsă și deșurubat este imposibil, prin urmare, pentru a verifica nivelul nu pot să cred că piulița de sudură și să se răsucească ca firul rupt are acolo ...
Prețul unui sigiliu de ulei 157r. a fost un fel de.
Prețul emiterii: 314 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: