Mesaj de la Xuch
Atunci când butoanele de accelerație se uită la tahometru - dacă apăsați pedala de gaz "pe podea" rpm pe tahometru crește și viteza nu se schimbă mult - aceasta înseamnă alunecarea ambreiajului. În general, este imposibil să-l ucizi așa de ușor, știu un antrenament de pregătire - pe care numai elevii nu l-au făcut cu ambreiajul, dar de 3,5 ani nu a mai fost nevoie să se schimbe. E adevărat Ashka, dar nu cred că există diferențe cardinale. Muștiucurile devin acum aproape neabilitate
bine, nu înseamnă totul atât de rău. mi se pare că raportul dintre accelerație și revoluție sa schimbat. accelerație puțin mai mică la turații înalte. poate încredere în sine, mă voi duce și eu)
Mesaj de la Xuch
P.S. Mirosul arderii ar putea fi din anvelope, ambreiajul miroase ca niște ouă putrede.
nu, există încă prindere, cauciucul este probabil dificil să zăpadă pe zăpadă, și mirosul de cauciuc ars, îmi amintesc.
Adăugat după 21 de minute:
Mesaj de la Maxim
și tu, după fiecare frânare, te schimbi?)
Ei bine, cu toate blocurile mai ușor: există uzură senzor + + fiecare 15tysch simt cumva inhiba masina mai ușor mi se pare, decât pentru a înțelege pe deplin dacă puterea sau nu este transmis în întregime.
Am asteptat 11 luni si 18 zile =)
Trimiteți-le prietenilor: