Pentru lucrările de terasament în construcții se utilizează următoarele tipuri de mașini de terasament (vehicule terestre).
Se utilizează pentru dezvoltarea stratului pe strat și pentru transportul acestuia la o distanță de 80-100 de metri.
- cu lama de cotitură;
- cu o lamă ne-rotativă.
Se utilizează pentru dezvoltarea stratului cu straturi a solului și transport pentru o distanță de 3 sau mai mulți kilometri.
- remorci;
- semiremorcă (autopropulsată).
Gredere cu motor
Se utilizează pentru transport și amenajarea teritoriului atunci când se construiesc drumuri de acces pe șantier.
Toată lumea știe o mașină de săpat - bineînțeles, un excavator. Proiectarea excavatorului este complet diferită, uneori diferită de cea obișnuită.
De exemplu, poate fi montat pe șasiul tractorului, atât pe roți, cât și pe șenile, ceea ce sporește considerabil capacitatea de stabilizare și stabilitatea vehiculului. Aceste mașini dau găuri staționare și șanțuri lungi, deplasându-se de-a lungul lor.
Încă folosite excavatoare mari, uriașe, cabina în volum depășește casa cu trei etaje, iar săgeata este aruncată pe o lungime mai mare de 100 de metri. Ele sunt folosite pe șantierele mari de construcție, unde terenul este mutat fără folosirea unui echipament special, pur și simplu scoțând terenul cu o găleată și transportându-l pe o distanță lungă cu o săgeată. Piesele pentru astfel de excavatoare sunt folosite corespunzător, gigant. Platforma este formată din suporturi, asemănătoare cu schiurile, și mută această tehnică în pași.
Cupele de pe excavatoare sunt fixate diferit, depinde de tehnica săpării și de capacitățile proprii ale excavatorului. Cupa, fixată pe fascicul de fier, este staționară, cade la pământ și cu o margine zimțată îngroșă un strat de pământ sau lut și o duce afară. Uneori, găleata este fixată pe cabluri din oțel și cădea pe solul tratat și recuperează volumul necesar. Aceste excavatoare sunt numite draglines.
Excavatorul cu mai multe găleți seamănă cu o roată Ferris: pe o roată mare, găleți de volum egal sunt fixați în mod constant. Când containerul se rotește, solul este apucat alternativ și turnat pe transportor, care se mișcă continuu și, cu ajutorul benzii, ia solul departe de lateral.
Un model simplificat al unui excavator este numit racleta, atunci când găleata este pur și simplu atașată la tractor și se întinde în spatele acestuia, încălzind pământul în interior. Apoi, un astfel de răzuitor se ridică deasupra solului și este transportat în orice direcție.
Pe râuri și lacuri, funcționează un alt tip de mașină de excavare, numită drage de aspirație. Tipul obișnuit de excavator de pe fundul fundului este complet neajutorat, deoarece există un strat de apă la câțiva metri deasupra. Proiectilul este pe linia de plutire și săgeata se îndreaptă spre partea inferioară a rezervorului în curs de dezvoltare. La capătul brațului este un mecanism - un ciocan, ridicarea solului și agitarea acestuia în noroi într-un amestec cu apă. Acest noroi se numește celuloză și este aspirat până la țevi și în partea unde este cernută și depusă pe locul pregătit. Excesul de lichid se prăbușește în pământ și se întoarce în iaz. Aceste excavatoare sunt utilizate pentru construcția de canale și centrale hidroelectrice, precum și pentru schimbarea platformei de transport a rezervorului de transport.
Partenerii de afaceri recomandați pentru transportul produselor petroliere ale tancurilor din Turcia.
Cele mai populare timp de 3 zile
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: