Castelul Kunga

Timothy Kralja, 35 de ani
Eu conduc un Mitsubishi L200
Sankt-Petersburg, Rusia

Bună ziua!
Așa că am găsit în boala surpriză numit „Castelul acrit“ ((((suficient timp nu utilizați o cheie și Kung a fost întotdeauna deschis, pe principiul cel mai bun astfel încât să ia departe decât sticla să bată, mai ales că nimic nu este mai valoros decât un set de chei acolo condus. Și ultima noapte a decis să lubrifia încuietorilor și balamalelor, inclusiv castelul Kung. Toate unse, a pus cheia avansat (nu fără efort) înainte și înapoi de mai multe ori ... tras cheia în poziția închis, a pus-o ... cheia nu este rotită.






A umplut blocarea WD40, nu ajută ... a inundat mai mult și a plecat pentru noapte.
Dimineața, o oră și jumătate torturau castelul, m-am gândit că cheia se va rupe. Ca rezultat, folosind WD40, silicon, un prieten și unele mama cheie cotite.
După ce am fumat forumurile, mi-am dat seama că aceasta este problema tuturor: chinezi, japonezi, europeni ...






Numit oficial, mă bucur că poziția de comandă, prețul de ordinul a aproximativ 3000 de ruble, poți vorbi cu inginerul în temeiul garanției și el poate varia în garanție.
Începând de mâine vineri și în week-end la 3 a fost planificat excursie departe în țară și să-l abandoneze din cauza unei rupt de blocare nu este sport)))

Blocul a fost decis să fie reparat:
1. scoateți mânerul interior și capacul de protecție


2. Deșurubați șurubul central care ține tija, îndepărtați cu arc, deșurubați piulița mare
3. Împingeți mânerul spre exterior.


4. îndepărtați inelul de fixare pentru a elimina mânerul de blocare și apoi scoateți cilindrul de blocare (nu uitați să introduceți cheia, în caz contrar larva se destramă), există, de asemenea, un inel de reținere mic, care ar trebui să fie îneacă într-o larvă


5. Masca mea a fost acoperită în noroi și unele substanțe (nu ca abdomene nu deversând nevoie de ei pentru a alege))))))


6. larvă de curățare cufundat în convertor rugina de la Wurth timp de 2 ore. În procesul unei reacții chimice teribile, ea a devenit albastră și a fost acoperită cu o atingere. După WD40 a fost curățat și demontat în părți, care sunt de asemenea eliminate prin WD40 și paperclips


7. Totul a fost colectat în ordine inversă cu prelucrarea printr-o lubrifiere cu litiu. Mecanismul funcționează acum bine

Sper ca urmatoarele sase luni vor fi suficiente, atunci voi repeta procedura))))







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: