Motociclete Honda Articol

De ce trebuie să aveți o motocicletă?

Și de ce? Ca o motocicletă - nu este un lucru atât de util, o mașină de spălat și un frigider este cu siguranță mai utilă.







Pe scurt, voi încerca să vă explic că puteți schimba viteza reală doar cu piciorul. Dar puterea reală se simte doar sub mâna dreaptă. (Locotenente, mintea ta, nu vorbesc despre masturbare :))

Omul a dorit întotdeauna să fie mai rapid, mai înalt, mai puternic. Acordați atenție, de exemplu, sportului, cum ar fi alergatul pentru un motiv mai mult decât șahul :) Nu vom argumenta, este bine sau rău. Pur și simplu mărturisi că aceasta este însăși natura omului. Omul a dorit mereu să accelereze, să liberă, să cucerească spațiul. Cu ceva timp în urmă, el a făcut această afacere pe un cal. Apoi cei care preferau șahul mai mult, au inventat noi adaptări pentru mișcare. Unele mecanisme s-au dovedit a avea mai mult succes, altele mai puțin. Dar cu siguranta, pe placerile primite, in partea de sus a piramidei tuturor vehiculelor este o motocicleta! El, și numai el, poate da un buzz și plăcere, nu comparabile cu nimic! (Pentru locotenenți: I după motocicleta sa oprit de dormit nu cu femei cazul în care am place prea :)) Poate doar o nava spatiala este un pic pe partea laterală a piramidei :) Dar nu am zbura în ea, ca să spunem așa cum, acolo lovituri, nu pot. Tu, de altfel, de asemenea, probabil, nu a zbura, și este puțin probabil să zboare în această viață, astfel încât plăcerea de transfer în argumentul nostru nu va fi luate în considerare :)

Erau emoții, acum vorbim în mod rezonabil, cu cifre în mână. Să ne uităm la mașini, la caracteristicile lor tehnice. Să luăm overclocking la o sută. Lada - 16 secunde, un bun mașini străine - 10. Asta se potrivește în zece secunde, este considerat - bine, masina foarte repede, și este posibil chiar să-și arate prietenilor. Legendarul șase sute Mercedes - 6 secunde, 850 BMW și BMW M3 - 5,5 secunde. Observați că aceste mașini sunt noi sub o sută de tancuri. Și, sincer, câți dintre voi aveți? Cel mai abrupt Ferrari este 4.2. În opinia mea, cel mai zafarshirovannoe care se întâmplă în lume, cu excepția Formula 1 masina de curse, dă un pic mai putin de 4 secunde pentru a sute - există vreo MakLarenF1. Este de remarcat că deja, de altfel, sub lamaie :( Credeti ca in viata ta va fi popolzovavshis capabili astfel de mașini? Serios? :) Personal, am o minte de a face cât mai mulți bani acolo :) Și chiar dacă ești un copil nu mai pasionat de box și șah , iar acum îți poți permite o astfel de achiziție, cum și unde te duci pe ea? Cu o distanță de câțiva centimetri, veți ajunge la cele mai apropiate șine. Să mergem mai departe - să luăm viteza maximă. Aruncați Ferrari și Lamborghini, pentru că vorbim despre un om sovietic simplu :) Același șase sute și semsotpyatidesyatye nu dețin până la trei sute, și, în general, au un limitator de la 260 km, iar pentru a accelera la 260 dintre acestea, au nevoie de o lungă perioadă de timp pentru a merge. Ei bine, chiar dacă e vorba de 260. Crezi că e viteză? Avionul zboară, de asemenea, rapid, 900 de kilometri pe oră, deci ce? Te simți puternic, stând în ea? De exemplu, nu simt nimic în avion, de obicei beau vodcă acolo. Și în mașină, 250 nu este viteză. Cele 250 de motociclete sunt da! Este o emoție! Te-ai lovi prin aer ca ulei gros, asfaltul se transformă într-un fel de suprafață suprarealist obiecte în jurul valorii de graba cu o asemenea viteză încât se pare că ești într-o lume diferită. Nu mi-am putut imagina, timp de treizeci de ani din viața mea, că posturile de lampă s-ar putea arunca atât de repede. Capul începe să se agită, ca și piloții de formula 1. Culorile lumii se schimbă, pe scurt, doar începe LSDeshny de desene animate :) Am digresiune, să vedem caracteristicile pe. De exemplu, jeepuri abrupte. În noroi, chiar și Niva face toate aceste frontiere și cherokee. Ce fel de permeabilitate poți să spui la o distanță de treizeci de centimetri și o bază de câțiva metri? Ei bine, despre overclocking și despre maxim, luând în considerare jeep-uri, este pur și simplu nepotrivit să vorbești :)

Și, în general, toate mașinile sunt în primul rând utilitare. Orice mașină primordială mizerabil, cel puțin, are două roți suplimentare :) Si nu-mi spune că pe bicicleta la locul de muncă nu merg, în fiecare zi mă duc :) Pentru a argumenta cu privire la acest subiect poate fi lung. De exemplu, eu cred pe deplin că o mașină modernă - este sacrificiu lăcomie, economie, ecologie și dorințe mici gospodine psevdobezopasnosti, le deține :) Mă întreb, după astfel de declarații au producătorii de automobile nu trage :) Motocicletă - acest lucru este diferit, este creată destul de din alte motive! Este în primul rând lucru pentru distracție, să bâzâie, la ottyaga! Întotdeauna se află pe lângă progresul tehnologic, el este întotdeauna cel mai mult. Dacă nu cel mai economic :)

Și există motociclete! Sunt oricare! Vrei o bicicletă de sport - te rog. Nu-ți place să faci și să aterizezi o scrisoare zu - ai un clasic, dar cu același motor. Adevărat, la 200 voi fi pur și simplu suflat, dar voi vroiți voi. Vrei enduro - te rog sa faci orice jeep usor, sa te blochezi - doar cobori si iesi cu mainile. Vrei să Enduro cu un motor de la un super-biciclete - te rog, și du-te în jurul toată murdăria, și pe autostrada 220 pulnete. Vrei o bicicletă de sport cu un motor de la enduro - te rog, la fund va face totul. Vreți ca motorul să aibă 18.000 de revoluții - da sănătății, răsuciți-vă, cât de mult se va potrivi. Vrei să fie ca o mașină - de asemenea, nu este o întrebare, recepția la partea de jos va fi ca un motor diesel. Vrei linie de patru, șase opozitnuyu doresc, doresc o egalitate de puncte în formă de L, la fel ca V-patru, cum ar fi V-Twin, vrei doar un singur vas - totul! Vreți 50 de cuburi - conduceți fără drepturi. Vrei un litru și jumătate - nu o întrebare. Vrei un vas în 800 de cuburi - nu este. Vrei opt cilindri - și acolo. În doi timpi, în patru timpi, choppers, krossachi, tourer, cu un lanț, cu aragaz, cu ataș, injecție, pistonul supraalimentat, rotativ - este pur și simplu totul! Și uite cum motocicletele sunt saturate din punct de vedere tehnic. Cu litri 150 cai cerut de carburator pentru fiecare cilindru, rame de aluminiu, Muffler carboxilic, carenaje din fibra de carbon, cu șase pistoane suporty de frână, supapă de titan Cinci supapă și vosmiklapannye cilindru, cu șase trepte, pentru a stimula aerul din sens opus, cilindrii de nichel-siliciu pistoane forjate, titan tije de legătură, supape dezmodromice. Fac totul milă pentru a da două Gândacul? :) Aceasta am descrie modelele de trafic, care sunt de obicei în magazin. Dacă cumpărați o motocicletă de curse, vor exista 180 de cai cu 500 de cuburi și o greutate de 130 kg! Formula-1 în magazin nu poate fi cumpărat, dar vă rog, 40 mii se potrivesc :)







În general, mișcarea pe o motocicletă este un buzunar incomparabil. Motik nu este o mașină. Mașina lurches în rotație opusă, întoarce capul drept, vi se luptă pe raftul din stânga, virați la stânga, este presat pe vecinul :) Motik, de asemenea, se înclină spre interior de rotație. Nu aruncați nicăieri, forța centrifugă este echilibrată prin gravitate. Oferă un sentiment de zbor și lipsă de greutate. Și dinamica! Cuvintele nu pot transmite acest lucru. Este fantastic! Când deschizi gazul, impresia că nu te duci, ci teleportați. Ai spresovyvaet într-un cocon, corpul devine un mare mușchi, toate gândurile sunt dizolvate, lumea este distorsionat, sunetul pe care învăluie și vă sunt catapultare înainte. Spațiul te grăbește cu mare viteză și îl pierzi ca un ac. Aceste trei secunde sunt probabil cele mai bune secunde din viața mea. Op, și săgeata a trecut de o sută :) Impresia că ești Guliver și doar te plimbi de la semafor la semafor. Traficul din jurul orașului se transformă în lumbago de la intersecția până la intersecție. Distanta nu-i pasa: o suta de metri sau un kilometru - cateva secunde, si esti acolo. Trebuie doar să alegi punctul cu ochii tăi și imediat să-l tragi. Mașinile pe care le deplasați ca niște jetoane în picioare. Puterea depășește rezonabil. În prima și a doua roata dințată brusc pentru a deschide obturatorul complet pur și simplu nu se poate - sau manivele roți sau ascensoare într-o lumânare! Apăsați puternic frâna nu poate - roata din spate se află în aer. Chiar și brusc pentru a arunca un gaz este imposibil - pe un drum umed roata se rupe pe un yuz. Te simți ca domnul unui monstru roaring. Un monstru care poate face orice. Și viteza! Pentru 160 începe o altă dimensiune. Suspensia funcționează ca și cum ați pluti la câțiva centimetri de pământ pe o pernă de aer. Pur și simplu zburați. Aer, cum ar fi ceva gros, corpul invaluitoare, ea pătrunde peste tot, el străpunge si te saruta, el arata ca mâinile unei femei cu cuie, care mangaiere si străpung în tine. Este necesar să se oprească, altfel se poate face :)

Ei spun că rușii ca o conducere rapidă, probabil, toți motocicliștii sunt ruși :)

Apropo, cu sexul - aceasta este o comparație potrivită. Când am auzit legendarul Vyasya Pupkin, el spune că a cumpărat 1500 în loc de cifra de 1300 și spune că este altul, este doar o altă mașină. Sau când spune asta - asta e Ford, este adevărat, dar BMW e grozav. Mi se pare că el, Vyasya Pupkin, susține că o femeie de cauciuc este bună, iar cauciucul cu încălzire este rece. Oameni buni! Vasya este greșit, mașina și motocicleta sunt ca o păpușă de cauciuc și o femeie iubită în prima săptămână de cunoștință :) Viața noastră este scurtă și nu există multe plăceri în ea și cum poți refuza o motocicletă? Nu înțeleg.

Dar ceea ce pot spune, de exemplu, că am călărit o motocicletă de mulți ani, merg în mod regulat pe ea pentru o plimbare la fel ca asta. Fără gol - unde să mergem vreodată - doar plimbare. Apropo, când am obținut drepturile, nu am cumpărat un certificat de la HDPE, dar l-am făcut sincer :) Și mulți dintre tovarășii mei în timpul liber pur și simplu au o motocicletă. Ați văzut vreodată pasionații de mașini într-o duminică care tocmai a ieșit pe o plimbare pe stradă? Nu sunt :)

Și cum oamenii își iubesc mașinile? Ei bine, uleiul va fi înlocuit, bine, un spoiler de pe piață va cumpăra, bine, maximum de sticlă este colorat - și mulțumit. Vă puteți imagina o persoană că a cumpărat o mașină și imediat este un autogen - corpul a fost tăiat, baza a fost alungită, roata mai mare, a blocat tot nafigul, ceea ce nu afectează viteza. Nu sunt. Și uite, ce motociclete fac motocicliștii prin propriile lor mâini! (vezi aici). Totul a fost modificat de el, acesta nu mai este o motocicletă, dar opera de artă este sufletul său, fața lui, sensul vieții sale. Nu, mașinile nu le plac mașinile.

Vreau să spun câteva cuvinte despre frumusețe. Crezi că Mercedes este o mașină frumoasă? Pentru mine, cel mai bine seamănă cu mastodonul. Și uită-te la motociclete. Pe elicopter, pe biciclete de sport, pe endure. Ce linii, ce forme, ce materiale - crom, oțel, titan, carbon, dural. Aveți cel puțin o bucată de titan sau fibră de carbon în mașină? Asta e - nu. Și nu-ți este rușine?

În cele din urmă, doriți să eliminați câteva mituri despre motociclete

Mitul unu: o motocicletă puternică este foarte periculoasă. Nu, nu este. O motocicletă nu este mai periculoasă decât orice altă sursă de pericol crescut :) De exemplu, aveți un pistol pe perete. Ce faci ca să nu tragă accidental? Vai un butoi și săpe în pământ? Aproape scoateți cartușul din cameră, nu dați armele copiilor, nu vă jucați singur cu el pentru că sunt beți :) Este așa? Deci, este cu motocicleta - totul este în mâinile tale. Vreți să călătoriți akuratno - go. Vrei să ucizi - de asemenea, nici o problemă :)

Mitul doi: motocicleta este extrem de nesigură. Nu, nu este. Uitați de voskhodas și macaci, care au fost suficienți pentru zeci de mii de kilometri. Motociclete produse în ultimele două decenii, desigur, motociclete de volume mari de 750 - 1500, nu scutere, sunt garantate să călătorească o sută de mii de kilometri! Și dacă ai un fel de turtar și nu-l arzi, atunci poți să dai cu ușurință o sută de mii de kilometri. Și pentru această perioadă nu se poate rupe nimic! Motoarele sunt în patru timpi și aproape automate.

Mitul trei: cu o motocicletă trebuie să vă jucați în fiecare zi, de la ea continuă să curgă ceva, trebuie să o porniți cu un împingător. Nu, nu este. Încă o dată, uitați tehnica internă. Într-o motocicletă, la fel ca într-o mașină bună, trebuie să schimbi doar ulei, filtre și tampoane. Începe un starter. Și mâinile tale sunt întotdeauna curate. Da, și amintiți-vă, kilometrajul motocicletei este încă mai mic decât cel al mașinii. Pentru sezon, cu dușmani cu rază lungă de acțiune, de obicei nu mai mult de 15 mii, respectiv aveți o resursă suficientă timp de 10 ani. Atâta timp pe o motocicletă nimeni nu conduce. Progresul este atât de rapid încât în ​​câțiva ani există noi modele cardinale și le cumpărați și le cumpărați. ) Este o motocicletă ca o femeie - vreau o mulțime și altceva :))

Mitul patru: nu puteți călări o motocicletă în ploaie, hainele se udă. Da. În haine obișnuite în ploaie nu va merge, și, întâmplător, în soare, de asemenea, este de dorit să nu poarte haine obișnuite. Dar asta nu înseamnă că o călătorie pe o motocicletă este o problemă. Doar ai nevoie de alte haine - motocicleta. De mult timp a fost inventat și nu este mult mai scump decât de obicei. Și încercați să renunțați la ea - este același lucru cu mersul pe jos în St. Petersburg iarna într-un loincloth și declarând - și nu am nevoie de haina de blană, este atât de scump :)

Mitul cinci: motocicletele fură. Da, ei fură, ca orice altceva. Doar ei costa mai putin decat masinile si le vinde mult mai greu. Asta a fost mai devreme, când pe străzi erau doar Zhiguli, motocicletele au fost furate pentru profit. Acum, în scopul profitului de a fura Mercedes, dar nu există motociclete :)

Și ultimul lucru pe care vreau să-l spun. O motocicletă nu este doar un vehicul, o motocicletă este ceva mai mult. Aceasta este o cultură întreagă. Este lumea ta, viața ta. Și viața este foarte interesantă și bogată. Da ce să spun, uitați-vă la motocicletele. De asemenea, șoferii au, bineînțeles, și propriile lor cluburi. Dar totuși sunt cluburi? :) Aici MC este da, unii Îngeri ai Iadului merită.

Acum înțelegi de ce, trebuie să ai o motocicletă?

Sper că sunteți interesat de o motocicletă? Pai, cel putin putin? Promite-mi că merg în magazin și cel puțin doar uita-te :) Nu vreau să merg la magazin, inclusiv Eurosport, să ia o privire la inelul de rulare, arata ca zboară krossachi uita la curse de drag. Toate acestea le puteți face prin achiziționarea de o bicicletă standard, de la magazin. O motocicletă nu este o mașină pentru tine!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: