Cum să eliminați zgârieturile și zgârieturile de pe parbriz
Mulți șoferi sunt familiarizați cu problema apariției ruginii mașinii, a rugozității și a altor daune minore pe parbriz. Zgârieturile de pe parbriz apar datorită faptului că, din motive de siguranță, producătorii o fac moale. Pietrele mici și boabele de nisip, care se încadrează sub lamele ștergătoarelor și, de asemenea, zboară dincolo de roțile autoturismelor care trec, părăsesc microdamaginile. Din acest motiv, după un timp, vederea din interiorul mașinii este dificilă și devine necesară curățarea parbrizului.
Pentru a elimina zgârieturile sau frecarea, puteți să contactați stația de service sau să încercați să eliminați singur microdamagele.
Ștergerea parbrizului vehiculului
Îndepărtarea zgârieturilor și lustruirea ferestrelor mașinilor se realizează prin șlefuire. Aceasta este o lucrare delicată, care necesită precizie și scrupulozitate. Dacă nu sunteți încrezători în abilitățile dvs., este mai bine să căutați ajutorul stapânilor calificați la stația de benzină. Dacă lucrarea nu este efectuată corect, există o mare probabilitate ca pe sticlă să apară neregularități care distorsionează vederea.
Dacă decideți să rezolvați problema singură, veți avea nevoie de:
Nu folosiți paste de dinți și pulberi pentru curățare - nu sunt potrivite pentru a efectua astfel de activități. Nu puteți folosi un mașină de șlefuit ca mașină de lustruit. Are o viteză prea mare, puteți deteriora ușor suprafața parbrizului mașinii.
Viteza de rotație a discurilor trebuie să fie cuprinsă între 1200-1700 rpm.
La efectuarea lucrărilor, este necesar să se folosească echipament individual de protecție: ochelari, mănuși și un aparat respirator. Acest lucru este necesar pentru a evita deteriorarea tractului respirator, a ochilor, precum și a feței și a mâinii în timpul lustruirii cu particule microscopice.
Citește și: Burghie pentru mașini de lustruit
Îndepărtarea zgârieturilor de pe parbrizul mașinii
După ce stocați toate uneltele și materialele necesare, puteți începe procesul de șlefuire și lustruire. Pas cu pas algoritmul arată astfel:
- Înainte de începerea lucrului acoperim filmul auto. Se taie fereastra în care intenționăm să efectuăm șlefuirea și lipirea marginilor cu bandă adezivă pe corp.
- Mina pentru a străluci fereastra, folosind detergenți și ștergeți cu un șervețel.
- Ne îndreptăm spre fereastră o sursă de lumină strălucitoare, găsim zgârieturi și freze de la ștergătoarele, marcați-le cu un marcator de măturat din partea salonului. Putem, în afară de controlul vizual, să găsim vârfuri de degete cu nereguli și să le dăm la atingere.
- Pulberea de măcinare se diluează cu apă până se formează o pastă vâscoasă. Îndepărtați pasta în zonele deteriorate, începând cu cele mai mari daune. Dacă pasta este prea vâscoasă, puteți adăuga o cantitate mică de apă curată. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că nu trebuie distilat. În nici un caz nu poate fi apăsat la suprafață - totul ar trebui făcut cu ușurință, fără efort și fără grabă.
- Am pus o cantitate mică de pastă pe discul de șlefuit și începem tratarea cu un șlefuitor sau cu un burghiu electric cu o duză adecvată. În acest caz, ne asigurăm că planul discului de rectificat este paralel cu suprafața de tratat. Acest lucru este necesar pentru a evita apariția inegalităților.
- Grind până când suntem convinși că zgârieturile și microdamagele sunt îndepărtate.
- Îndepărtați restul pastei cu multă apă.
- Ștergem geamul uscat, inspectăm suprafața tratată, trimitem o sursă de lumină puternică la suprafața investigată. Dacă există zone insuficient lustruite, repetați procesul.
Vezi deasemenea: Tipuri de lustruire pentru corpul unei mașini de la zgârieturi
Trebuie remarcat faptul că în timpul executării lucrărilor, toate operațiunile trebuie efectuate încet, cu atenție și cu atenție. Rotița de lustruit trebuie să se deplaseze constant de-a lungul suprafeței prelucrate. Dacă îl țineți într-un singur loc, se formează o crestătură, care va denatura ulterior vederea.
Zgârieturile mari sunt îndepărtate folosind o roată de rectificat verde. Defecțiuni minore la cercul albastru, iar cea mai mică pierdere - maro.
concluzie
Particulele de nisip și pietre mici, care se încadrează sub perii de portar sau care zboară afară sub roțile autoturismelor trecând pe parbrizul deteriorării mașinii în grade diferite. Astfel de defecte înrăutățesc viziunea șoferului și pot cauza un accident grav - trebuie eliminate.
Înlocuirea parbrizului - procedura este costisitoare și nu este întotdeauna folositoare. Deseori zgârieturile și frecarea pot fi îndepărtate prin măcinare. Pentru a efectua această lucrare, trebuie să contactați un specialist de la o stație de service sau să o faceți singur. Șlefuirea parbrizului independent - munca este subțire, responsabilă și consumatoare de timp. Cu toate acestea, dacă respectați toate regulile și cerințele, este posibil să faceți acest lucru singur. Principalul lucru nu este să uităm că lucrul principal în această lucrare este acuratețea mișcărilor și acuratețea, și nu efortul pe care îl faci.
Universitatea de Stat de Automobile și Drumuri din Moscova. Moscova. Nivelul învățământului: Mai mare. Facultatea: AT. Specialitate: Inginer special. Automobile si economie de automobile. Experienta in industria automobilelor (consultant principal ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: