Cum de a deveni un bandit?
1. La început, autoritățile ruse au încălcat anumite articole din Constituția Federației Ruse. În special, articolul 31, care dă dreptul la proteste, discursuri și întâlniri pașnice.
2. Atunci Putin a făcut o lovitură constituțională, mergând la cel de-al treilea mandat al președinției, deși Constituția nu spune nimic despre cel de-al treilea mandat (se vorbește doar despre doi termeni ca președinte).
3. În plus, am încălcat dreptul internațional, inclusiv acordurilor, acordurilor și memorandumurilor încheiate de Rusia, anexând Crimeea.
4. Și acum Guvernul încalcă deja Codul Fiscal prin introducerea notorii "Plato", care este, de fapt, o taxă, dar este, dintr-un anumit motiv, colectată de o structură comercială privată. Și dacă un pseudoolog nu va fi un organism de stat, ci o anumită organizație comercială, atunci se numește REKET!
O rachetă nu este altceva decât un bandit sau un jaf.
Vedeți, cât de simplu și simplu, neîndeplinirea unui articol din Constituție duce la faptul că Guvernul se transformă într-o bandă de hoți! Aceasta este doar cinci ani.
Prin urmare, oricare partid politic nu a fost la putere, în viitor, indiferent de ideologie sau program, întreaga noastră societate ar trebui să urmărească îndeaproape faptul că puterea unui singur pas nu se abate de la Constituție.
În ceea ce privește sistemul de colectare a plăților "Platon", în timp ce aici, într-adevăr, racheta. În primul rând, pentru că piesele sunt federale, acuzațiile trebuie, prin urmare, să treacă la trezoreria statului.
Un alt lucru - modul de organizare a acestor taxe, bazat pe funcționarea efectivă a mașinilor cu trasee cu o capacitate de transport mai mare de 12 tone. Pentru a face acest lucru, cel mai bun lucru pentru Președinte și pentru Guvernul Rusiei este de a studia experiența colectării efective a impozitelor în țările dezvoltate.
Și totul este simplu.
În Statele Unite ale Americii, colectarea taxei de transport este mult mai ușoară și mai eficientă. El, la fel cum această taxă este percepută de la noi, pur și simplu nu există. Dar toată lumea o plătește și nu poate scăpa. Adevărul este că taxele de transport sunt incluse în prețul vândut la alimentarea cu combustibil. Plata combustibilului diesel la casierie, sau cumpărarea de cupoane pentru benzină, plătiți simultan și impozitul pe utilizarea drumurilor.
O parte din acesta se îndreaptă către fondul rutier federal și o parte din fondul rutier de stat, în care realimentezi. În același timp, statul primește partea leului din fonduri. Doar 2,5 centi pe galon de benzină sunt luate de către federali, iar pe teren există o medie de 42 de cenți. În diferite state, taxa variază de la 18 la 60 de cenți pe galon. Statele din Alaska și Georgia primesc cei mai puțini bani și statul lacom al New York-ului. Acolo, în prețul unui galon, se pun aproape 60 de cenți de taxă.
Este ușor de calculat că proprietarul mașinii, cu un kilometraj anual de 10.000 de kilometri și un debit de 10 litri la sută, plătesc taxe anuale de drum în valoare de - $ 120 de. La cursul de schimb actual de ruble - 30 pe dolar, acesta va fi de 3600 de ruble. Dacă aveți o mașină puternică, care consumă 20 de litri, apoi 7200.
Un astfel de sistem pare foarte rezonabil. În primul rând - este corect, cu cât conduceți mai mult, cu atât plătiți mai mult. În al doilea rând, aceasta ține cont de prietenia cu mediul înconjurător a mașinii și încurajează oamenii să cumpere modele mai economice. Și, prin urmare, producătorii la dezvoltarea lor. (Citat)
De asemenea, avem accize din combustibil - de la 7 la 12 ruble. din fiecare litru. Nu știai? Acest sistem am luptat împotriva Statelor Unite. Ca multe alte lucruri legate de legislație. Totuși, ar fi bine pentru noi să respectăm Constituția ca acolo.
Și până la trei conta ca să învețe.
Articole similare
-
Set de vase din oțel inoxidabil set 19 buc - norocos - cadou sau - valiză fără mâner -
-
Cum pot schimba perioada de deportare și devin cetățean al Federației Ruse în 2019?
Trimiteți-le prietenilor: