Turbina K-300-23,5-3 LMZ. Turbine By-300-23,5-3 LMZ parametrii 300 MW de abur calculat la 23,5 MPa și 540 ° C cu ea supraîncălzit intermediar la 540 ° C, la presiunea condensatorului de 3,4 kPa, iar frecvența de rotație de 50 Hz.
Din boiler prin două linii de abur, aburul este alimentat de două blocuri de supape de comandă instalate lângă turbină. Deschiderea secvențială a supapelor implementează distribuția aburului duzei.
Supapele de comandă alimentează cele patru cutii de duze sudate în carcasa interioară a CVP. Execuția supapelor de control sub formă de unități separate a făcut posibilă asigurarea unei încălziri și răciri mai uniforme a carcasei în condiții tranzitorii. Acest lucru reduce răsucirea corpului și solicitările de temperatură în partea de intrare a aburului a turbinei și crește fiabilitatea funcționării sale.
Prin duze parovpusknym dispuse în porțiunea mediană a carcasei exterioare, aburul este trimis la cutiile cu duze din care reglementează odnovenechnuyu pornesc jocul pas și trece apoi nereglementată cinci etape dispuse în carcasa interioară. Apoi aburul se rotește la 180 °, trece între carcasele exterioare și cele interioare prin șase etape ale curgerii drepte și este direcționat către un supraîncălzitor intermediar. Cu presiunea de 3,65 MPa și o temperatură de 540 ° C, după reîncălzire potrivit pentru blocarea două supape și apoi prin două valve de reglare intră în TSSND - combinația cilindru, care combină fluxul de mijloc și presiuni joase. Robinetele de comandă ale CNDD se deschid simultan.
Robinetele de blocare și control ale SNSR sunt combinate structural în perechi într-o carcasă și sunt instalate direct pe conductele scurte de ramificație situate pe jumătatea inferioară a carcasei. Acest lucru permite existența unor volume mici de vapori între supapele de oprire și partea de curgere, care îmbunătățește caracteristicile dinamice ale turbinei.
Trecând primele 12 etape necontrolate ale CNPC, debitul de abur este împărțit în două. Una dintre ele (1/3 din cantitatea de abur) trece prin ultimele cinci etape ale CNPC și intră în condensator. Două treimi din pereche după separarea prin două țevi de recepție intră într-un LPC cu două debite. Tuburile receptorului sunt situate la nivelul podelei camerei de calcul și sunt conectate prin flanșe la jumătățile inferioare ale carcaselor. Această metodă de bypass vă permite să economisiți timp în timpul reparațiilor și reviziilor turbinei, deoarece pentru deschiderea cilindrilor nu este necesară demontarea conductelor receptorului.
Ultima etapă are un diametru mediu de 2,48 m și o lungime a lamei de 960 mm, ceea ce corespunde unei zone de ieșire inelară de 7,48 m. Suprafața totală a orificiului de ieșire a turbinei pe toate cele trei fluxuri este de 22,44 m.
Arborele turbinei se rotește în cinci lagăre. Între CVP și CNPC este instalat un rulment axial combinat. Carcasele lagărului HPC și partea de vaporizare a CNSD sunt la distanță, susținute de o fundație; lagărele capătului de evacuare al CNPC și LPC sunt integrate în duzele de ieșire. Toate carcasele de lagăr conțin în capacurile lor rezervoare de ulei de urgență, care sunt umplute atunci când lucrează de la pompele principale de ulei. La comutarea pompelor sau la defectarea lor, rezervoarele de ulei garantează o scurgere normală a turbinei după oprirea de urgență.
Rotoare HPC și TSSND conectate de cuplare rigidă, care semicuplelor falsifica integral cu arborii și rotoare TSSND LPC și - un cuplaj semirigid. Între rotoarele CNC și generator se montează un cuplaj rigid cu cuplaje nazale.
Pe capacul lagărului situat între LPC și generator, un HPU rotește arborele turbinei cu o frecvență de 3,4 rpm când pornește și se oprește.
Rotorul CVP este fabricat din oțel solid din oțel P2M. Toate discurile, cu excepția discului din stadiul de comandă, sunt prevăzute cu orificii pentru scurgere, egalizare a presiunii și descărcare a blocurilor de lagăr de împingere.
Lamele de lucru sunt fixate pe discuri prin intermediul unor tăișuri de lame în formă de T cu încuietori, iar pe marginea lor sunt legate prin bandaje.
Rotorul CNPC este realizat în combinație: arborele este sudat împreună cu 12 discuri din oțel P2M, iar discurile ultimelor cinci trepte sunt montate pe arbore cu interferențe. Materialul discurilor este din oțel 34ХНЗМ. Lamele piesei de presiune medie sunt fixate pe discuri prin intermediul unor dibluri în formă de T cu încuietori.
În zona aburatorului, rotorul CNDD are un disc de evacuare dezvoltat pentru echilibrarea forței axiale.
Structurile de rotoare din partea de joasă presiune a CNDC și rotorul LPC sunt aceleași. Cuplul, în cazul unei slăbiciuni temporare a aterizării, se transmite arborelui cu chei de terminare. Lamele din primele două etape ale CND sunt atașate la discuri de cele în formă de T, iar lamele din ultimele trei etape sunt echipate cu șuruburi puternice furcate. Ei nu au legături de bandă, dar sunt legați cu fire de titan. Lamele din ultimele două etape au protecție împotriva eroziunii sub formă de benzi stellite.
Organismul CVP este dublat. Acest lucru permite să aibă o grosime moderată a pereților și flanșele fiecărei carcase, ceea ce facilitează preincalzire lor rapidă și uniformă cu rotorul, și răcirea aburului învelișul interior care curge între carcasele când turbina este în funcțiune nominală.
Carcasa interioară este fabricată din oțel inoxidabil 15H11MFBL, care are o rezistență suficientă la fluaj la temperaturi ridicate de funcționare. Carcasa exterioară este expusă la temperaturi care nu depășesc 400 ° C; astfel încât este fabricat dintr-un oțel mai ieftin, dar suficient de puternic 15X1M1FL. Diafragmele din fluxul din stânga al CVP sunt instalate direct în carcasa interioară, iar fluxul drept din cele două cleme amplasate în găurile carcasei exterioare. Toate diafragmele CVP sunt sudate.
Carcasa CSND are o singură perete, cu două duze de admisie a aburului. Se compune din trei părți conectate prin conectori tehnologici verticali. Partea frontală a carcasei, supusă acțiunii aburului la o temperatură ridicată venind după reîncălzire, este fabricat din oțel medie 15H1M1FL - otel 25L, din spate este sudat din oțel carbon. Segmentele de duze din prima etapă a DCM sunt introduse în orificiile cutiei de aburi. Diafragmele rămase sunt instalate în cleme. Toate diafragmele din partea cu presiune medie a DCS sunt sudate. Diafragmele părții joase a DCM sunt instalate în cușcă.
Carcasa CNC este realizată din pereți sudați, sudate. Carcasa interioară este suspendată în partea de mijloc a carcasei exterioare la nivelul conectorului orizontal, iar punctul fix este situat pe axa CND în planul simetriei sale. În carcasa interioară există diafragme din fontă turnată din primele patru etape. Diafragmele ultimelor etape sunt fixate direct la părțile extreme de ieșire ale LPC.
Carcasa CVP și partea din față a DCM sunt susținute de rulmenți exteriori cu ajutorul unor labe și în partea laterală a corpului lagărului. Centrarea turbinelor și a carcasei lagărelor este prevăzută cu chei verticale.
Părțile joase ale DCS și LPC sunt susținute de curelele de pe ramele de fundație. La instalarea jumătății de turbină a carcasei lagărului, situată între DCS și LPC, opriți printr-o conexiune cu flanșă internă. Între flanșele acestor cilindri sunt instalate chei speciale care transferă forțele din corp spre corp în timpul expansiunii termice.
Punctul fix al turbinei este situat pe cadrul lateral al CNC, iar extinderea se îndreaptă spre lagărul din față.
Masa unei turbine fără condensator este de 690 de tone, lungimea acesteia fără un generator este de 21,3 metri, iar un generator este de 35,5 metri.
Pentru a îmbunătăți manevrabilitatea turbinei și pentru a spori fiabilitatea la pornire, flanșele corpului și știfturile conectorului cu flanșă din HPC și CSD au încălzire cu abur.
Turbina are 8 probe de abur necontrolate. Sistemul de încălzire regenerativă asigură încălzirea condensului și a apei de alimentare în serie într-un încălzitor cutie de umplere, 4 încălzitoare de joasă presiune, un ventilator de aerisire și 3 încălzitoare de înaltă presiune. PVD6 este alimentat de abur de la un șir rece de reîncălzire. Pe aburul PНД-3 provine de la evacuarea transmisiei turbionare a pompei principale de alimentare. Restul de abur de la turbina de acționare este trimis înapoi la turbina principală din LPC. ПНД2 - tip de amestec, care crește simultan eficiența instalației turbinelor și permite dezaerarea primară a apei de alimentare. HDPE4 are un răcitor de vapori, iar HDPE3 are un răcitor de drenaj.
Drenarea LDPE este fuzionată în serie pe încălzitoare de la PVD7 la PVD5. Sistemul de drenaj PVD5 este trimis la deaerator. Drenarea HDPE4 este trimisă la HDPE3. Debitul total este alimentat pe HDPE2. Drenajul PND1 și SP este fuzionat în condensator.
Etanșarea cu aburi a CVP și etanșarea frontală a DCM este distribuită între cele 3 preîncălzitoare - SP, PND4 și PVD7.
Turbina K-300 este utilizată pe scară largă în Rusia și în alte țări. Operațiunea a arătat că unitățile echipate cu aceste turbine sunt unități foarte eficiente, fiabile și manevrabile. Designul acestuia este în mod constant îmbunătățit și, prin urmare, este în cerere chiar și astăzi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: