În sfârșit, ne-am luat mâinile pentru a înlocui filtrul de combustibil care a fost cumpărat acum o săptămână. Luat originalul care nu ar fi crescut, dacă brusc nu se potrivește (am citit că au existat astfel de cazuri).
Deci, după ce am citit subiectul înlocuirii filtrului la Clubul Kaldin, sa decis să îl schimbi singur. Sincer a fost un pic înfricoșător să faci ceva, pentru că contactul cu pompa și controlul nivelului de combustibil trebuie să fie foarte atenți, care nu ar câștiga o problemă în viitor (a se citi mult pe aceleași povești de groază pe forum - plutești a început să se întindă și să stea pe drum, deoarece benzina este de peste, în alte plante prost la cotizatia la rece Discontinuitatea gumă în filtru), în toți ochii se tem, dar mâinile fac cu acea mentalitate a mers la garaj, am decis că nu va lua timp, în acest caz a fost o prioritate de precizie.
Trebuie să spun că în ziua de astăzi în co-op, atunci a decis să facă înlocuirea filtrului de combustibil (rahat de benzină), unii dintre ei au înlocuit coarda refuzată să înceapă, dar nu ma oprit)
M-am dezorientat de ceva, deci, aruncam înapoi scaunul, înfășurăm tapițeria și aici este, capacul cu firul care vine de la el) Se așeză pe mastic, deci e reticent să-l rupă.
Îndepărtează-l, oprește alimentarea pompei
Sunt probabil primul care a urcat aici)
Nămol toată mașina, a decis să elimine totul, astfel încât murdăria nu a intrat în rezervor atunci când înlocuiește. Apoi, aveți nevoie pentru a deschide rezervorul care a folosit pentru a egaliza presiunea și deconectați furtunul de alimentare cu combustibil, iar presiunea este încă „de lucru“, în cea mai linia din stânga care a folosit pentru a pierde avut nu am făcut și să dea porabotat.No umplut cu benzină, care deja sub natekla auto: D
Rămâne să deșurubați șuruburile cu 8 și scoateți filtrul
Deșurubăm șuruburile și scoatem cu grijă întreaga structură din rezervor, flotorul proeminent și grila de curățare grosieră interferează în același timp cu procesul.
vedeți rahatul nostru de benzină)
Apoi, demontați de fapt și de a schimba filtrul, fără a uita pentru a rearanja guma vechi într-un nou filtru, imagini de proces nu a făcut pentru că nu înainte de a fi fost, nu este foarte convenabil să demontați structura, în timp ce nu uita despre plutitorul care burghezi iad ceea ce nu l-ar pokotsat)
Oh, în filtrul rămâne benzo, astfel încât pre-îmbinare la ceva, am aburit turnat într-un farfurii de unică folosință din plastic și, desigur, benzina inteligent topit această capacitate)) toate pozalil benzină și respirat ea,
Înlocuit set spate a adus, a început cum ar fi alergatul, ceva ce nu se pot relaxa distrus))) Acum, aparatul trage-l drept, pedala de gaz a devenit mai receptiv la planurile de a curăța CDD cu KXX și forță la grămadă)
Pentru cei care au nevoie de un număr pentru a răspândi numărul de pe ambalaj, este exact sau nu, din păcate nu pot spune
Numărul de pe ambalaj
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: