CARACTERISTICI DE CONTABILITATE A AUTOVEHICULELOR
Caracteristicile tehnice ale anvelopelor auto sunt cu siguranță importante pentru șoferi, mecanici și personalul de întreținere, contabilii sunt, de asemenea, interesați de scopul și caracteristicile lor de funcționare. Potrivit acestor indicatori, ele pot fi împărțite în anvelope cu utilizare constantă (anvelope pe tot parcursul sezonului) și operare periodică (anvelope de iarnă și vară). Acestea din urmă au cele mai bune caracteristici de performanță, dar cu toate acestea, în scopul de a salva organizații de multe ori „pantofi“ în mașini „vsesezonku“, în care conducătorii auto care trec mai mult de o mie de kilometri. După ce kilometrajul a depășit kilometrajul producătorului sau a deteriorat anvelopele, acestea trebuie înlocuite. Înregistrarea anvelopelor în depozit se realizează prin numărul, dimensiunile, modelele, mărcile de cauciuc și costurile. Contabilitatea anvelopelor noi și uzate este organizată separat.
Să luăm în considerare caracteristicile contabilității de înlocuire a fiecăruia dintre tipurile anume de anvelope auto.
Contabilitate pentru toate tipurile de cauciuc
Costul unei anvelope auto (anvelope, tuburi și clape), care sunt pe roți și a plecat cu vehiculul care vine împreună cu o mașină nouă (sau remorcă), inclusă în valoarea inițială și se înregistrează în contul 01 „Active fixe“.
- "Cauciuc de automobile în rezervă" (cont 10-5-3-1);
- "Rubrica de cauciuc pentru automobile" (cont 10-5-3-2);
- "Cauciucul auto, supus recuperării" (cont 10-5-4).
În contabilitate, achiziția de anvelope auto este reflectată după cum urmează (în continuare cifrele sunt condiționate):
Rețineți că, în organizațiile cu un număr mare de vehicule, subcont „Anvelope în circulație“, în plus față de anvelope, amplasate direct pe roțile vehiculului sunt luate în considerare și anvelopele emise în rezervă, precum și ca fiind în partea din spate a funcționării tehnice a serviciului și în zonele desemnate depozitarea lor.
Ordinea de umplere a cărții de înmatriculare a mașinii
Pentru fiecare anvelopă, organizația înființează un card de înregistrare a mașinii. Forma sa este prezentată în anexa 17 la Regulamentul nr. 52, care este documentul principal care reglementează întreținerea și exploatarea pneurilor pe teritoriul Republicii Belarus.
Ordinea de umplere a cardului este următoarea:
munca de anvelope auto
(nou, restaurat, fost în funcțiune -
Denumirea anvelopei 175 R / 6C Bus model BI 522
GOST sau TU pentru autobuzul TURB 147621133.104-97 Număr de serie 3007BEL 090144
(toate sunt înregistrate
numere și litere)
Indice Ply sau index de încărcare 101 / 99N
Garanție / cerință privind kilometrajul operațional 40.000
Costul unui set de pneuri 78 550 ruble.
Întreprinderea este producătorul unei anvelope noi sau a unei întreprinderi de reparații a pneurilor din anvelopa renovată a OJSC Belshina
Numele companiei ODO Astra
Modelul mașinii (remorcă), numărul său de stat
1. Cardul de cont este introdus pe fiecare pneu, care a sosit la uzina de automobile cu indicarea costului său.
2. Este necesară completarea tuturor graficelor cardului.
Reflecție în contul înlocuirii pneurilor
În anexa 33 la Regulamentul nr. 52, pentru fiecare marcă de pneuri se stabilește kilometrajul de funcționare al unui pneu în mii de kilometri. În conformitate cu punctul 1332 din Regulamentul nr. 52, proprietarii de vehicule (șefii organizațiilor de transport rutier) au dreptul să reducă sau să mărească kilometrajul pneurilor, luând în considerare condițiile de funcționare. Valorile reducerii sau măririi kilometrajului pneurilor sunt stabilite prin ordinul conducătorului întreprinderii (proprietarul vehiculelor).
La punerea în funcțiune a pneurilor, formularea poate fi următoarea: "înlocuirea cauciucului uzat sau uzat din alte motive"; "Pentru schimbarea sezonieră a anvelopelor de vară pentru iarnă sau iarnă pentru vară".
În această situație, întoarcerea anvelopelor de vară la depozit în înregistrările contabile nu se reflectă, ci se înregistrează în cartelele pentru înregistrarea lucrării anvelopei auto, indicând data și motivul scoaterii acestora din mașină.
A doua opțiune. În conformitate cu Instrucțiunea nr. 89, atunci când unitățile restituie materialele neutilizate anterior scoase la producție, costul lor trebuie să fie atribuit unei reduceri a costurilor corespunzătoare. Adică, atunci când se întorc la depozitul anvelopelor de vară la sfârșitul sezonului, costul organizației ar trebui să fie redus cu costul lor. Anvelopele eliminate pot fi estimate pe baza datei de returnare a costului, pe baza prețului utilizării lor posibile, luând în considerare datele privind kilometrajul real.
Luați în considerare ordinea de reflecție în contabilizarea celei de-a doua opțiuni, utilizând datele din exemplul precedent. În același timp, înainte de sezonul primăvară-vară, compania a cumpărat un set de anvelope de vară în valoare de 314,200 ruble. (suma TVA este de 56.556 ruble). La sfârșitul sezonului, anvelopele au fost înlocuite cu anvelope de iarnă. Kilometrajul lor în timpul verii a fost de 13 000 km.
În conformitate cu normele de funcționare provizorii anvelope kilometraj vehicule RD 3112199-1085-02 vara anvelope Belarus pentru fabricarea GAZ 33021, cu o dimensiune standard de 175 R / 6C sunt anulate după o cursă de 40 000 km.
Prețul posibilei utilizări a pneurilor se calculează ținând seama de uzura, determinată din raportul dintre kilometrajul real și cel standard.
Deprecierea este: 13.000 km / 40.000 km x 314.200 ruble. = 102 115 ruble.
Astfel, prețul utilizării eventuale a pneurilor va fi de 212.085 de ruble. (314.200 ruble - 102.115 ruble).
În înregistrare se fac următoarele intrări:
A reflectat revenirea anvelopei de vară la depozit (inclusiv uzura) la înlocuirea setului de vară pentru iarnă
Când instalați anvelopele de iarnă pe o mașină, costul acestora este scos din contul de cheltuieli
A treia opțiune. Natura sezonieră a funcționării anvelopei implică utilizarea lor temporară. Deoarece Instrucțiunea № 89 prevăzută în evidențele de operare anvelope transmise în contul 10 „Materiale“, pentru acesta poate fi deschis, cum ar fi subconturi 10-5-3-1 „anvelope auto în stoc“ și „10-5-3-2 Anvelope în funcționare ". Înainte de atingerea normei privind kilometrajul de funcționare, înregistrarea anvelopei poate fi efectuată cu reflecție asupra subconturilor corespunzătoare. Asta înseamnă că puteți scrie anvelopele mașinii la conturile de contabilitate de cost după ce anvelopele au atins resursele de kilometraj stabilite sau nu reușesc. În contabilitate, aceste tranzacții se reflectă în următoarele evidențe:
Contabilitate pentru cauciuc uzat
Starea tehnică a anvelopelor care urmează a fi scoase este determinată de o comisie desemnată prin ordinul șefului organizației. Comisia determină posibilitatea restaurării lor sau a incompetenței totale. Cu privire la abandonate prematur pneuri de comision, este, de asemenea, necesar să se stabilească motivele și autorii. Așa cum sa spus mai sus, pentru fiecare anvelopă care trebuie retrasă, cartea de înregistrare a muncii trebuie complet umplută. anvelope standarde de performanță kilometraj prevăzute în anexa 33 la Regulamentul numărul 52. După atingerea kilometraj pneurilor de valoare normativă, ele trebuie să fie înlocuite în mod obligatoriu în scopul siguranței rutiere. Cu toate acestea, nu este permisă uzura prematură a pneurilor.
Anvelopele de autovehicule preluate din vehicule din cauza inadecvării, dar care pot fi reparate sau restaurate, sunt transferate în depozit. În același timp, acestea sunt evaluate la prețul utilizării posibile și sunt contabilizate pe subcontul 10-5-3-3 "Cauciuc pentru autovehicule, supus recuperării".
La transferul pneurilor pentru restaurare, costul acestora este transferat la subcontul 10-7 "Materiale transferate la prelucrare pe lateral". Pneurile recuperate primite sunt luate în considerare la costul total, inclusiv costul recuperării acestora.
În contabilitate, aceste tranzacții se reflectă în următoarele evidențe:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: