Cum se demontează axul 2.2kw 25000 rpm
k12 (astăzi, 20 # 58; 54) a scris:
Când rulmentul superior este distrus sau puternic uzat, scaunul este uzat în același timp.
Rulmentul trebuie presat. În aspect, scaunul este întreg. Există paste speciale pentru restaurarea scaunelor, dacă rezultatul este mic.
Locul de aterizare este ceva de genul unui caz de cartuș, personal pe care îl am. Poți să-l dai afară, probabil cel de la cheie va putea face unul nou.
k12 (astăzi, 20 # 58; 54) a scris:
și apoi axele au acumulat deja. -)
k12 (astăzi, 20 # 58; 54) a scris:
Mi-aș fi recunoscător dacă cineva a împărtășit o experiență reușită de înlocuire a rulmenților sau o reparație cu o garanție
Nu trebuie să merg unde să restaurez. Când se demontează în tambur, ștanțele din fabrică se găsesc în canalele de apă și sub capacul din spate.
2 ore, am spumat măcinat, văd că încărcătura nu a putut rezista la rulmenți
În internet am găsit instrucțiuni pentru astfel de axe, a descris modul de reglare a tensiunii lagărului. Dacă rulmenții nu ajung sau nu trag, ei nu vor merge mult timp.
A_N_D (astăzi, 21 # 58; 34) a scris:
Este ancora un singur magnet?
Nu magnetizați. Se pare că totul este în asincronie
- Membrii
- 0 posturi
- Oraș: Москва
Cum se demontează axul 2.2kw 25000 rpm
la YuriS:
> Și acest ax cu orice chastotnik pe 220v lucrări, sau numai cu propria sa
Așa cum am notat, majoritatea vor face, dar de multe ori trebuie să programați corect un ceas de coardă. Cu mai multă precizie, nu pot spune imediat - de când am programat-o cu mult timp în urmă și am uitat-o deja.
la A_N_D:
I-am spus.
la aftaev:
> Care este axul tău?
Unul în unul ca în fotografia ta. 2.2 kW 220 volți, F80, ER20, fără nume chinezesc. Am lucrat mai puțin de 3 ani.
> Cât timp servesc (aproximativ)
de la 2-3 luni la șase luni atunci când lucrează în două schimburi.
> Ce sunt mașinile de frezat?
2 si 3 D, placaj, MDF, compozite. În regimurile nemiloase.
> La ce viteză?
95% din timp la 21000 rpm (350 Hz).
> Aveți vreun rulment (metal sau ceramică)?
Metal, chinezesc nativ. 7005 față și 7003 spate.
> Scaunul este confecționat dintr-un corp de cartuș
Așa e. Am încercat să restaurez, dar axul după care trăiește de la 2-3 zile la două sau trei săptămâni maxim.
Din moment ce nu am rezolvat problema de reparare, m-am dus pur și simplu să cumpăr niște axe noi și să am întotdeauna un stoc de 2-3 axe.
> Cele două lagăre de jos au o săgeată. De ce avem nevoie de aceste săgeți sau de ce înseamnă acestea?
Indicați că rulmenții sunt dubliți. separat astfel de rulmenți și sunt vândute în perechi și cu astfel de mărci.
Googling la "gemul radial-împingător".
Deși există chinezi pus într-o pereche de rulmenți și fără un astfel de marcaj, diferența de funcționare, nu am observat.
> În internet am găsit instrucțiuni pentru astfel de axe
Împărțiți-vă ochii.
> Lagărele trebuie lubrifiate?
Grease de mare viteză și de temperatură ridicată. Colombo, de exemplu, recomandă KLUBER ISOFLEX TOPAS NB52 sau LUBCON TURMOGREASE HIGHSPEED L252.
Ceea ce recomandă poporul chinez - nu am aflat cât de mult nu i-am scuturat.
cantitatea de lubrifiant fără fanatism este de aproximativ 1/4 din cavitate.
# 13 yura_im
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: