Următoarea etapă în dezvoltarea de back-up și de a îmbunătăți abilitatea de conducere este răspândit în trei etape într-un spațiu limitat în lățime sau, mai simplu, pe un drum îngust. Pentru ca tu să faci cu succes acest rând, trebuie să înțelegi așa-numita "teorie a cercurilor" (Figura 140).
Fig. 140. "Teoria cercurilor"
Fiecare masina are o rază minimă de cotitură, care, în medie, este de aproximativ 5,5 m. Figura (fig. 140), puteți vedea că, pentru acest motiv, aparatul nu este în măsură să activați această porțiune de drum, nu de a conduce vehicule pe trotuar (pe un cerc 1).
În viața obișnuită, poate și nu trebuie să fii vrăjitor. Ei bine, a condus puțin pe trotuar - și bine. Cu toate acestea, majoritatea dintre dvs. trebuie să ia examenele, iar trotuarele sunt prea mari. Prin urmare, vom considera că este imposibil să se oprească pe trotuar sau în spatele unei linii de rafturi în timpul examenului.
Atunci cum să te întorci?
Și uită-te la cercul numărul 3! La urma urmei, nu afectează trotuarul din stânga. Deci, trebuie să ne mișcăm dintr-un cerc în altul. Acest lucru se poate face numai cu ajutorul roții inverse (nr. 2). Și trecerile de la cerc la cerc trebuie să înveți să faci la cea mai mică distanță. Pentru a face acest lucru, la punctele "B" și "B", roțile mașinii dvs. vor trebui să fie desfășurate în direcția opusă.
„Deci, la punctul“ A „răsucind volanul la capătul din stânga, începe să se miște, vom ajunge la trotuar, la punctul“ B „stop și pe teren răsucind volanul în cealaltă direcție. Apoi, noi facem aceleași lucruri la punctul“ B“. Și nu există nici o nici o problema! " Și acestea sunt gânduri greșite.
În primul rând, în examinări nu se recomandă să rotiți volanul atunci când autovehiculul nu se mișcă! Și în al doilea rând, pe mașinile noastre de uz casnic, nu oricine altcineva va reuși să întoarcă volanul, stând pe asfalt uscat. Apropo, reparații de direcție sunt foarte scumpe, nu numai în străine, ci și pe mașinile noastre, de asemenea, și va trebui să fie reparate, în cazul în care volanul pentru a pune de multe ori eforturile „sălbatic“. Deci, amintiți-vă încă o regulă - puteți roti volanul numai în mișcare!
Pentru a face trecerea de la cerc la cerc se rotește la cea mai mică distanță, trebuie să învețe cum să „atragă“ roțile din față sunt „păsări“, care sunt prezentate în Figura 141. În acest scop, înainte de oprire, 40-50 cm înainte (prima dată, distanța poate fi ușor mai mult, dar nu mai mult de 1 m) trebuie să activați rapid volanul pe cât posibil.
La o distanță atât de scurtă pentru a întoarce volanul spre cealaltă față până la capăt nu ai timp, atunci trebuie să-l întorci chiar la începutul mișcării inversate într-un cerc diferit.
Fig. 141. Urmează roțile din față când se rotesc în trei trepte
Toate acestea sunt posibile, doar viteza de mișcare, atât înainte cât și înapoi, ar trebui să fie minimă. Sper că în acest timp ați învățat deja să faceți "echilibru" sau cel puțin să știți cum să "împingeți" mașina (vezi paginile 25, 26).
Dacă stăpâniți trecerea rapidă de la un cerc la altul, atunci blocajele nu vă mai pot pune într-o poziție de blocare. Cu toate acestea, pentru a vă întoarce în acele locuri unde, la prima vedere, este imposibil de făcut, va trebui să lucrați din greu cu mâinile și picioarele (Figura 142).
Fig. 142. Un turn în cinci recepții
Acesta va fi deja rândul său, nu în trei recepții, dar în cinci, șapte și așa mai departe. Dacă numai lățimea coridorului nu a fost mai mică decât lungimea mașinii.
Acum, alegeți un loc potrivit și începeți să vă uniți cercurile într-un întreg - o întoarcere în trei direcții.
Pe site-ul va trebui să limitați lățimea coridorului pentru o întoarcere cu ajutorul mijloacelor improvizate. Nu poate fi doar standuri de examinare, ci și orice alte obiecte sau linii și crăpături pe asfalt.
Pentru a începe, lățimea coridorului poate fi mărită, apoi puțin mai mică și apoi reduceți-o la examen - două lungimi ale mașinii (sau mai bine, chiar mai puțin).
Testul final vă puteți aranja pe un drum îngust. Numai în acest scop este mai bine să se utilizeze o secțiune de drum neterminată fără trafic intens.
În timpul inversării în trei etape, fiecare dintre acțiunile ulterioare trebuie planificată în mod clar. Puteți utiliza următorul plan de acțiune pas cu pas:
I. Deplasarea spre stânga:
1. Rotiți indicatoarele de direcție spre stânga.
2. Uită-te în oglinda retrovizoare din stânga.
3. Verificați "zona mortă" prin rotirea capului înapoi spre stânga.
4. Începeți cu ușurință mișcarea.
5. Mențineți viteza minimă.
6. Ajungeți cât mai aproape de trotuarul drept.
7. Priviți din nou în oglindă și verificați "zona mortă".
8. Rotiți volanul la stânga până la capăt cu cea mai mare viteză posibilă de rotație.
9. Continuați mișcarea cu viteza minimă.
II. Pregătiți pentru o oprire:
1. Aproximativ 1-1,5 m înainte de presupusul loc de oprire cu piciorul stâng, apăsați pedala de ambreiaj și mutați pedala de frână pe pedala de frână (mașina se va deplasa cu inerția).
2. Pentru o distanță de 40-50 cm față de punctul de oprire dorit, întoarceți volanul rapid spre dreapta, cât mai mult posibil la acea distanță și opriți imediat autovehiculul.
3. Opriți prima treaptă de viteză.
III. Du-te înapoi la dreapta:
1. Porniți treapta de mers înapoi.
2. Activați scaunul din dreapta spre dreapta și priviți înapoi prin umărul drept.
3. Rotiți indicatoarele de direcție spre dreapta (în direcția în care vă uitați, apoi rotiți volanul).
4. Verificați situația de pe stânga (întoarceți-vă capul spre stânga sau rotiți-l chiar mai mult spre dreapta).
5. Începeți cu ușurință mișcarea înapoi și, în același timp, rotiți volanul spre dreapta până la capăt (în direcția în care capul este rotit).
6. Mențineți o viteză minimă.
IV. Pregătiți pentru o oprire:
1. Aproximativ 1-1,5 m înainte de presupusul loc de oprire cu piciorul stâng, apăsați pedala de ambreiaj și mutați pedala de frână pe pedala de frână (mașina se va deplasa cu inerția).
2. Pentru o distanță de 40-50 cm față de locul de oprire prevăzut, rotiți rapid volanul la stânga cât mai mult posibil la o asemenea distanță și opriți imediat autovehiculul.
3. Opriți treapta de mers înapoi.
V. Deplasarea spre stânga:
1. Luați scaunul în poziția obișnuită.
2. Porniți prima treaptă de viteză.
3. Rotiți indicatoarele de direcție spre stânga.
4. Verificați situația de pe drumul spre stânga și spre dreapta.
5. Porniți cu ușurință mișcarea și în același timp rotiți volanul spre stânga până la capăt (dacă este necesar).
6. Mențineți o viteză minimă până când mașina face o linie dreaptă pe șosea.
1. Dacă vedeți că roata din dreapta față este pe punctul de a ajunge pe trotuar, opriți (luând în considerare punctul II) și apoi repetați punctele III-V.
2. Pentru a începe formarea, distanțele indicate în acest plan planificat pot fi ușor sporite, dar încercați să nu le depășiți cu un factor de doi.
Vă sfătuiesc să respectați planul de acțiune propus, atunci rândul dvs. va fi întotdeauna de succes și sigur atât pentru dvs., cât și pentru ceilalți participanți la mișcare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: