Pe măsură ce se utilizează uleiul de motor, în special de joasă calitate, în motor se acumulează zgură, precum și alte depozite dăunătoare - murdărie, nămol. Acestea blochează canalele prin care trebuie să curgă uleiul de motor la piesele de schimb. În aceste cazuri, este necesar să se utilizeze un ulei de spălare pentru motor, care este capabil să adsorbă reziduurile de grăsime murdară și, de asemenea, să neutralizeze depozitele oxidate și să le îndepărteze de pe motor.
Să se spele sau să nu se spele?
Timp de mulți ani, șoferii ruși nu au oprit disputele - folosesc ulei pentru a spăla motorul sau pentru a nu-l folosi. Răspunsul la această întrebare poate fi pozitiv sau negativ. Nu este necesar să încercați destinul și să spălați motorul dacă utilizați în mod constant aceeași compoziție lubrifiantă calitativă pe bază sintetică sau semisintetică. Uleiul de motor de calitate are proprietăți bune de detergent. Cu toate acestea, există situații în care curățarea unității de alimentare cu lichide de spălare este indispensabilă.
Efectele spălării motorului
Din cauza uleiului de calitate slabă, inelele de lubrifiere cu ulei și compresie pot fi strânse, care sunt situate pe pistoanele grupului cilindru-piston. Rezultatul acestui proces este pierderea inelelor prin mobilitatea lor. Consecințele sunt pierderea de compresie, care va afecta imediat puterea motorului. În plus, arderea lubrifianților va crește, deoarece inelele de ulei nu pot împiedica intrarea în camerele de combustie. Se vor folosi spălări care pot elimina depozitele de carbon, depozitele de funingine, precum și alte nămoluri dăunătoare. De regulă, după această procedură, compresia este restabilită, iar uleiul de motor devine mult mai mic.
În plus față de efectul de curățare pozitiv, compoziția de spălare poate, de asemenea, să deterioreze - de exemplu, să provoace o scurgere de ulei prin garniturile de ulei.
Curățarea motorului, spălarea îndepărtează zgura din cutiile de umplere. De regulă, ele sunt depozitate în fisurile acestor părți de etanșare, înfundându-le. Astfel, lichidul de lubrifiere nu scapă. După spălare, situația se schimbă și fluidul motorului pătrunde prin garniturile de ulei. Acesta este un alt motiv pentru alegerea materialului de spălare de înaltă calitate.
După spălarea motorului, există întotdeauna o cantitate mică de compoziție de spălare rămasă în acesta. Conține componente destinate să corodeze depozitele. Miscibil cu noul ulei, aceste substanțe își continuă activitatea. Pentru o perioadă îndelungată de lucru pe componente ale motorului, de exemplu, garnituri sau garnituri de ulei, acestea vor începe să le distrugă. De aceea, motorul trebuie să fie spălat numai în cazul în care este deja imposibil să se procedeze fără această procedură.
Cum se spală motorul
Mai multe opțiuni sunt disponibile pentru curățarea motorului. Testarea multiplă a lichidelor de spălare din mai multe soiuri arată că cel mai bun, dar și cel mai costisitor este o compoziție de lubrifianți de înaltă calitate, cu aditivi de detergent de înaltă calitate. Când este timpul să înlocuiți lubrifiantul, acesta este turnat în motor, filtrul de ulei este schimbat. Apoi proprietarul conduce o mașină, ca de obicei. Dar kilometrajul este limitat la 2-3 mii km. În acest timp, lichidul de motor are timp pentru a curăța părțile și canalele sistemului de lubrifiere.
Apoi procedura se repetă. Uleiul uzat este înlocuit cu același, este instalat un nou filtru. Din nou alerga, maximum 3 mii km. Numărul total de astfel de rune este de trei. În această perioadă, motorul este complet curățat de precipitații și depozite nedorite. Un alt mod, mai rapid și mai ieftin, este de a folosi lichidul de spălare. În același timp, se observă o anumită secvență de lucru.
- Mașina trece de 5-10 km pentru o bună încălzire a motorului și a fluidului de lubrifiere. După aceea, uleiul este descărcat rapid în cea mai mare cantitate din motor.
- Mașina este așezată pe treapta superioară sau peste cariera de inspecție.
- Joja de ulei este scoasă și se verifică nivelul uleiului. Orificiul de umplere este eliberat.
- Fișa de scurgere este deșurubată. În prealabil, acesta stabilește capacitatea pentru volumul de ulei uzat de cel puțin 4-5 litri.
- Vechiul gras este golit. Trebuie să așteptați un timp pentru ca acesta să dispară complet.
- Fișa de scurgere este strânsă, apoi este turnată compoziția de clătire. De obicei se face pe bază de ulei mineral.
- Motorul se aprinde, se răcește timp de 15 minute. În acest timp, componentele active ale spãlãrii elibereazã motorul de depuneri de carbon, de depuneri de lacuri ºi de nãmol. Un mediu acid este distrus, este creat un neutru.
- După scurgerea temeinică a lichidului de spălare, puteți umple orice ulei care se va potrivi cel mai bine motorului.
La vânzare se găsesc, de asemenea, compuși de spălare, care se toarnă în cantități mici în lubrifiantul motorului pentru 100-300 kilometri înainte de următoarea schimbare a uleiului. Acestea nu acționează pe motor la fel de agresiv ca cele de curățare de cinci minute sau de 15 minute. Dar pentru această alergare au timp să curățe și să curățe motorul. Înainte de a vărsa un astfel de aditiv, ar trebui să înlocuiți filtrul de ulei cu unul nou, astfel încât toate murdăriile să se situeze în acesta.
Fluide de spălare pe piața rusă
Cum de a alege între varietatea mare de uleiuri de spălare cel mai bun? Printre produsele naționale, ieftine și eficiente, pozițiile de lider sunt ocupate de formulările rusești de spălare ale Lukoil. Ei au calități foarte bune de dizolvare și spălare. Aditivii dispersați în spălare fac posibilă depozitarea unor particule solide de depuneri de lacuri, depuneri de carbon, precum și produse de combustie ale combustibilului, într-o stare suspendată. Ele nu precipită, ci sunt reținute de filtrul de ulei.
Compoziția de bază a lichidului de curățare este un ulei mineral de înaltă puritate. Un pachet de aditivi special selectați vă permite să îndepărtați aproape orice depozite de la motor. Volumul de cutii cu o compoziție de curățare este de 4 litri, costul fiind scăzut.
Uleiul de purificare al acestui producător de renume mondial își îndeplinește perfect funcțiile. Se bazează pe solvenți organici, care îndeplinește perfect funcțiile de curățare a motorului. În acest caz, lubrifiantul de spălare acționează selectiv și delicat, fără a afecta părțile din cauciuc ale garniturilor de etanșare ale motorului, ale garniturilor, ale altor elemente.
Dezavantajul este prețul destul de ridicat al produsului. Dar, în același timp, calitatea muncii sale este la cel mai înalt nivel. Îndepărtează totul - depozitele de carbon, depunerile de lacuri, nămolurile și murdăria.
Un alt lichid de spălare de origine rusă arată rezultate foarte bune. Această compoziție de spălare funcționează delicat, spălând bine atât motoarele noi, cât și cele vechi. Particularitatea sa este că nu purifică depozitele care cristalizează în microfragurile motoarelor, inclusiv piesele pe o bază elastică (aceleași cutii de umplere).
Curățarea eficientă a benzinelor, motoarelor diesel. Baza este un ulei mineral. Calități antioxidante - la un nivel decent. Disponibil în capacități de 3,5 litri. Costul este relativ scăzut.
Compozițiile de spălare au atât suporteri, cât și adversari acerbați ai utilizării lor. Se poate argumenta că ambele tabere au dreptate. Există chiar și mai multe momente pozitive în utilizarea compozițiilor de curățare. Dacă nu curățați motorul mult timp, acesta acumulează astfel de depozite, care pot fi îndepărtate numai mecanic. Dar reziduurile de clătire, diluate în ulei proaspăt, nu funcționează cel mai bine pe părțile motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: