Principalele defecțiuni ale sistemelor divizate

Defecțiunile de bază ale aparatelor de climatizare. Metode de detectare și eliminare a acestora.

Compresorul se aprinde, dar funcționează în cicluri scurte din următoarele motive:

condensatorul de funcționare (pornire) este defect;







Protecție împotriva defecțiunilor: ventilator condensator, pompă de drenaj;

releul defect este defect. Verificați curentul de lucru al motorului electric al compresorului cu cleme de curent. Dacă valorile curentului de funcționare corespund valorilor nominale, înlocuiți releul de protecție; dacă curentul de lucru al motorului compresorului este mai mare decât valoarea nominală, are loc închiderea de interblocare a înfășurărilor motorului compresorului. Compresorul este înlocuit;

funcționarea comutatorului de presiune înaltă datorată presiunii excesive de condensare, cauzată de: o supapă închisă pe conducta de evacuare; un ventilator condensator care nu funcționează; agent de răcire excesiv în unitatea externă; impurități necondensabile în condensator; presiunea de aspirație insuficientă la pornirea răcitorului de lichid, care poate fi cauzată de: agent frigorific insuficient; absența intrărilor de căldură la vaporizatorul mașinii frigorifice.

Absența intrărilor de căldură poate fi cauzată de:

obstacole mecanice în calea fluxului de aer, defecțiune a ventilatorului răcitorului de aer; defectarea supapei solenoidale înainte de supapa de expansiune;

înfundarea supapei de expansiune sau reglarea necorespunzătoare (supapa este închisă); Insuficiență inversoare:

dacă tensiunea este echilibrată, se verifică înfășurările compresorului;

diagnosticați funcționarea compresorului cu invertorul, care include invertorul și măsurați timpul până când invertorul se oprește din cauza unei creșteri a curentului. Dacă timpul de funcționare este mai mic de 10 s, o defecțiune este scurtcircuitarea înfășurărilor compresorului. Dacă invertorul se oprește după 10. 60 s, compresorul se blochează. Dacă invertorul funcționează timp de 1 minut, defecțiunea trebuie căutată în circuitul hidraulic al răcitorului de lichid;

defectarea tuturor supapelor electromagnetice. Simptome: răcitorul de lichid funcționează continuu, temperatura reglată a încăperii nu este atinsă nici în modul de răcire, nici în modul de încălzire:

excesul de agent frigorific în sistem. Simptomele agentului frigorific în exces pot apărea:

când există un flux termic insuficient pentru răcitoarele de aer (obstrucție mecanică a fluxului de aer, eșecul ventilatorului interior, congelarea vaporizatorului, infundarea filtrului de aer, creșterea exudat bacterian, fluxul termic insuficient pentru unitatea interioară). În acest caz, cantitatea de supraîncălzire scade, deoarece procesul de fierbere este dificil. Boala are loc în conducta de aspirație și / sau în carcasa compresorului. Temperatura carcasei compresorului este redusă. Pe carcasa compresorului poate apărea roua datorită condensării umidității din aerul din jur sau îngheț. Nivelul de zgomot este redus de la compresorul de funcționare, temperatura conductei de descărcare este redusă; când condensatorul este răcit excesiv. Practic, acest lucru se întâmplă când răcitorul de lichid este pornit la temperaturi scăzute ale aerului ambiant. În aceste condiții, crește cantitatea de agent frigorific în condensator este crescută subrăcire la ieșirea condensatorului. O porțiune semnificativă a agentului frigorific rămâne în condensator. Presiunea de condensare scade. Reduce cantitatea de agent frigorific care intră în răcitorul de aer. Presiunea de aspirare scade. Supraîncălzirea supraîncălzirii la aspirație, crește temperatura carcasei compresorului. Zgomotul motorului electric de funcționare al compresorului crește;

când gazele necondensabile apar în mașina de răcire. În prezența unei mici cantități de gaze necondensabile în sistem, o parte din condensator este ocupată de aceste gaze. Presiunea din condensator crește și crește debitul prin elementul de reglare. Punctul de fierbere al vaporizatorului se ridică. Temperatura de injectare crește. Temperatura carcasei compresorului crește. Zgomotul motorului electric de rulare crește. Valoarea curentului de funcționare este mărită.

Se reduce astfel supracolirea agentului frigorific lichid. Datorită faptului că cantitatea de agent frigorific condensat scade, supraîncălzirea la aspirație crește;

la valva de expansiune neadaptare când este prea deschis, agentul frigorific temperatura de fierbere la răcitorul de aer crește, crește presiunea de aspirație, supraîncălzirea aspirație scade. Datorită faptului că mai mult agent frigorific intră în condensator, cantitatea de subrăcire crește. Pentru a evita supraîncălzirea vaporizatorului cu agent frigorific lichid, acționați după cum urmează. Rotirea șurubului de reglare, crește supraîncălzirea până când fluctuațiile de presiune se opresc. Apoi rotiți șurubul spre stânga până la punctul în care începe oscilațiile. După aceasta, rotiți șurubul spre dreapta pentru 1 viraj (V4) al virajului.







După fiecare operație cu TRV, lucrările de reglare sunt oprite timp de 20 de minute și apoi se verifică consecințele;

lipsa agentului frigorific. Lipsa agentului frigorific poate fi cauzată de încălcarea tehnologiei de realimentare a mașinii de răcire; scurgerile de agent frigorific din sistem. Semnele externe ale unei lipse de agent frigorific în sistem pot apărea în cazul:

prezența impurităților necondensabile în sistem. Dacă sunteți deja o mulțime de gaze necondensabile, practic întregul condensator este umplut cu gaze necondensabile. În perioada inițială a compresorului crește brusc în presiunea temperaturii conducta de refulare și de condensare, dar din moment nicăieri agentul frigorific condensat în vaporizator agentul frigorific lichid este alimentat în cantități mici. Temperatura vaporilor rămâne ridicată;

prezența umidității în sistem. Dacă sistemul nu a fost golit în timpul instalării, rămâne în sistem o umiditate. Umezeala poate intra în sistem, împreună cu aerul, și de asemenea, din cauza unei încălcări a bobinelor motorului de uscare fabrica de tehnologie - un compresor. Raport de stocare uleiuri tehnologie de refrigerare conduce la umezire și, prin urmare, la apariția umidității în sistemul de răcire. Apa este practic insolubilă în agenții frigorifici și în uleiurile utilizate în aparatele de climatizare. În timpul circulației umidității în aparat frigorific când temperatura în dispozitivul de umiditate ștrangulare poate cristaliza și împiedica deschiderea dispozitivului (tubul capilar, valva de expansiune). Mai mult decât atât, cristalizarea umidității în aparat frigorific datorită mecanismului de formare a cristaline gaz. La o presiune de 0,5 MPa (5 atm.) Formarea de cristale de hidrat de gaz cu apă Halocarbon R22 începe la o temperatură de proprietăți cristaline gaz 12 ° S.Sootvetstvenno determină apariția de dopuri de gheață în aparat frigorific nu este la 0 ° C, cum ar fi de așteptat, și chiar 12 ° C;

formarea dopurilor de ulei în răcitorul de aer;

prezența contaminării mecanice a sistemului de refrigerare. Murdăria se datorează instalării incorecte: Tăierea ferăstrău țeavă, utilizarea improprie Rimmer a fost lăsat să circule prin sistemul de pilitură de cupru; rugină, scară (în formă liberă sau legată). Folosind agenți frigorifici și uleiuri incompatibile, amestecarea uleiurilor minerale și poliester duce la coagularea uleiurilor. Formele de cheaguri pot circula, de asemenea, prin sistem. Contaminarea mecanică infunda mai rapid filtre uscătoare de filtrare, înainte ca supapa de expansiune, valva de expansiune în sine și tuburile capilare, filtre de admisie conducta de aspirație a compresorului; lipsa agentului frigorific, care poate fi cauzată de reglarea necorespunzătoare a supapei de expansiune;

eșecul supapei cu patru căi. Simptom - supapa de comutare de la modul de răcire la încălzire în caz de defecțiune începe să funcționeze ca bypass, adică depășește frigiderul de pe partea de descărcare spre partea de aspirație. Pentru a verifica supapa cu patru căi, deconectați compresorul de la placa invertorului. Puterea este furnizată unităților interioare și exterioare ale aparatului de aer condiționat și include pornirea de urgență pentru încălzire. Trei minute după aplicarea puterii se verifică tensiunea dintre contactele valvei cu patru căi și tabloul de comandă. Dacă tensiunea este de 220 V, placa de control sau placa de filtru de zgomot sunt defecte. Dacă există tensiune, este necesar să se verifice funcționalitatea firelor bobinei supapei cu patru căi și a bobinei în sine;

Când funcționează sisteme cu mai multe unități interioare (multisisteme), există situații în care unele unități interioare nu se aprind. Dacă două unități sunt pornite pentru răcire și încălzire, va funcționa doar una, cea care a fost activată mai întâi.

Aer condiționat și principiul funcționării sale

Principiul de funcționare al oricărui aparat de aer condiționat se bazează pe proprietatea lichidelor de a absorbi căldura în timpul evaporării și de ao separa în timpul condensării. Pentru a înțelege modul în care are loc acest proces, să luăm în considerare circuitul instalației de climatizare și dispozitivul său utilizând exemplul unui sistem divizat:

Principalele componente ale oricărui aparat de aer condiționat sunt:

Compresor - comprimă freonul și susține mișcarea acestuia de-a lungul circuitului de refrigerare.

Condensatorul este un radiator amplasat în unitatea externă. Denumirea reflectă procesul care are loc în timpul funcționării aparatului de aer condiționat - trecerea freonului de la faza gazoasă la lichid (condensare).

Evaporatorul este un radiator amplasat în unitatea interioară. În vaporizator, freonul trece de la faza lichidă la cea gazoasă (evaporarea).

Supapă de expansiune termostatică - scade presiunea freonului înaintea evaporatorului.

Ventilatoare - creați un flux de aer care suflă evaporatorul și condensatorul. Folosit pentru schimbul mai intens de căldură cu aerul înconjurător.

Compresorul, condensatorul, TRV și vaporizatorul sunt conectate prin conducte de cupru și formează un circuit frigorific, în interiorul căruia circulă un amestec de Freon cu o cantitate mică de ulei de compresor.

În timpul funcționării aparatului de aer condiționat apar următoarele: La intrarea compresorului, freonul gazos este alimentat din evaporator sub o presiune scăzută de 3 până la 5 atmosfere și o temperatură de 10 până la 20 ° C. Compresorul de aer condiționat comprimă freonul la o presiune de 15 până la 25 de atmosfere, în urma căreia freonul este încălzit la 70-90 ° C și apoi intră în condensator.

Datorită suflării intense a condensatorului, Freon se răcește și trece din faza gazoasă în faza lichidă cu eliberarea căldurii suplimentare. În consecință, aerul care trece prin condensator este încălzit.

La ieșirea condensatorului este freon în stare lichidă, sub presiune ridicată și la o temperatură de 10 până la - 20 ° C peste temperatura mediului ambiant (extern). Din condensatorul freon cald trece aproape de supapa de expansiune termică (TEV), care, în cel mai simplu caz este un capilar (un lung subțire rana țevi din cupru într-o spirală). La ieșirea din TRV, presiunea și temperatura freonului sunt reduse semnificativ, o parte din freon se poate evapora în același timp.

După supapa de expansiune, un amestec de Freon lichid și gazos cu presiune scăzută intră în vaporizator. În vaporizator freon lichid intră într-o fază gazoasă pentru absorbția căldurii, respectiv, aerul care trece prin evaporator se răcește. Apoi, freonul gazos de joasă presiune intră în intrarea compresorului și se repetă întregul ciclu. Acest proces subliniază funcționarea oricărui climatizor și nu depinde de tipul, modelul sau producătorul acestuia.

De altfel, una dintre cele mai grave probleme split-sisteme conectate la unitatea de aer condiționat și are loc atunci când vaporizatorului freonul nu are timp pentru a trece complet la o stare gazoasă. În acest caz, un lichid intră în intrarea compresorului, care, spre deosebire de gaz, este incompresibilă. Ca urmare, compresorul nu reușește. Motive pentru care freon nu a avut timp să se evapore poate fi mai mult, de exemplu, poate fi calcularea greșită a puterii de condiționare. Cu toate acestea, cel mai adesea acest lucru se datorează funcționării necorespunzătoare a aparatului de aer condiționat. În primul rând, cauza defecțiunii poate deveni filtrele contaminate (astfel deteriorând evaporator de răcire cu aer și transfer de căldură), și în al doilea rând - aerul condiționat la temperaturi exterioare scăzute (în acest caz, Freon prea rece intră în vaporizator).







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: