Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

În acest articol, vom lua în considerare înlocuirea spărului frontal pe modelele VAZ 2106, VAZ 2107 și 2101 cu mâinile noastre. Această problemă poate apărea atât cu mașina veche, cât și cu cea nouă. Acum, mai multe detalii despre înlocuire.







În practică, există de obicei trei probleme cu spărtura frontală:

  1. Coroziunea, spărul se rotește, în consecință, partea din față a corpului din zona suspensiei își pierde rigiditatea, fasciculul sau stabilizatorul stabilității laterale poate cădea
  2. A doua opțiune, în cazul în care spar este ca și nu găurit, dar a rupt știfturi, care fixează fasciculul la spar.
  3. A treia problemă este oboseala spărturii în locul unde este atașată coloana de direcție, când volanul se mișcă, corpul coloanei se mișcă.

Există două opțiuni, iar o soluție este aceea de a înlocui porțiunea din față a VAZ-ului cu mâinile proprii. Practica a verificat că înlocuirea întregului Spar nu este suficient în mod necesar pentru a înlocui cele mai multe, dacă, de exemplu, izbucni fascicul cu un Spar, care este suficientă pentru a înlocui o parte din lungimea lonjeron față de 10 - 20 cm în spatele pastilelor fasciculului de montare.

O astfel de opțiune de înlocuire și mai puțin problematică pentru utilizatorul mediu, dă mai puține probleme, deoarece la înlocuirea întregii necesitatea de a elimina Spar cabină covor produc sudură elementul lateral de jos, la intersecția cu biciul. Și munca nu este foarte confortabil, am înlocuit deja mai mult de 10 scondrii în părți - nu sunt probleme cu oricare din mașină, principalul motiv pentru care doresc să înlocuiască Spar - a rupt prezoane care fixează fasciculul.

Dacă aveți o problemă în locul spărturii în care este atașată coloana de direcție, atunci nu există nicio modalitate de a evita înlocuirea completă. Mi-ar recomanda atunci când înlocuiți spar din acest motiv, de asemenea, crește rigiditatea apărătoarelor de noroi.

Facem înlocuirea elementului din față cu mașina noastră VAZ cu mâinile noastre

Istoria acestei reparații este simplu, tânărul - vechea mașină, și ca urmare a condus rapid la Spar inegale, vechi și slab nu a putut rezista, pastilelor a ieșit, pauza de fascicul. Dar au condus până la sfârșit, iar roaba a suferit și ea.

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Suspensie lăsată înapoi

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini






Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Crăpați-l pe elementul lateral

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Trageți pe rază

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Roata sa frecat sub aripi și un pic de metal

Înlocuirea trebuie să înceapă odată cu dezasamblarea suspensiei, eliberând fixarea fasciculului. Oh, da, am uitat să spun, am făcut o Spar de înlocuire la demontarea motorului, așa cum este, de asemenea în curs de reparat, dar înlocuirea elementelor laterale din față este real și fără îndepărtarea motorului din mașină, poate că va trebui să scoateți filtrul de ulei, precum și pantaloni sistem de evacuare.

După cum se poate vedea în fotografia de mai sus, am făcut din suspensia de pe partea dreaptă, a luat bara anti-ruliu pe partea stângă doar a bătut grinzile de pârghie pe osie de jos, nu bate recuzită și fără a dezasambla suspensia. Apoi, am forat / tăiat vechea bucată, sau mai degrabă piesa ei.

După dezmembrarea Spar vechi, eu sunt un noroi podvaril pic, noi Spar a fost tăiat la lungime, am întotdeauna gătesc în suprapunere, deși loc vizibil de reparații (deși este posibil otshpaklevat), dar păstrează toate foarte fiabile, deoarece sudura se face prin găurile forate, și, de asemenea, pe articulație (aceasta privește joncțiunea spărului nou și vechi).

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Nou, spar

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Găuri găurite pentru sudare

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Înlocuirea elementului lateral frontal cu VAZ 2106, 2107, VAZ 2101 cu propriile mâini

Îmbinările trebuie curățate și sudate bine

Atunci când se montează o nouă bordură, este foarte important ca orificiul șurubului să coincidă cu șurubul care fixează fasciculul de sus. Acest bolț este un ghid pentru instalarea corectă a spărturilor înainte și înapoi. Dacă nu aveți încredere, puteți măsura locația spărului în alte moduri, de exemplu, măsurați totul în dimensiunile corpului.

După ce expui cu exactitate spărtura, o puteți suda, așa cum se vede în fotografia spărului pe care l-am forat, prin aceste găuri va fi sudat la apărătoarea năvoadelor. La intersecție, am pus și o bandă de metal pe îmbinarea sudată, de aproximativ 10 cm lățime, care vizează, de asemenea, consolidarea cusăturii.

Veți fi interesat de:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: