Câte vinuri sunt deja deteriorate în afara fabricii de vinuri în timpul procesului de transport? Ce este mai rău: "boala plută" a vinului, fals sau "sudat" din vinul termic?
Vinul de la producători până la consumator este livrat pe tot parcursul anului de toate tipurile de vehicule prin diferite legături intermediare. Aceasta este o afacere care nu se oprește niciodată. Vin - produse alimentare, și la fel ca orice alt produs similar, este supus avarie în condiții extreme, chiar și cu faptul că tehnologiile moderne fac posibilă obținerea unui vin foarte stabil. Condițiile meteo de pe stradă pot fi diferite: de la înghețuri dure până la căldură exhaustivă. Blogger Dr.Vino inspirat de un alt „val de căldură“, în acest an sa axat pe problemele asociate cu transportul vinului în căldura intensă.
Vinul poate fi supraîncălzit în astfel de condiții și "sudat". Și, după cum sa menționat, cea mai mare parte modul în care, de exemplu, din Franța în Statele Unite, vinul se face de obicei în containerul în care este prevăzut sistemul de aer condiționat, care susține în condiții de navigație adecvate pentru vin. Principala problemă în acest caz apare deja pe mal când se transportă la distanțe mult mai scurte, când vinul este livrat de la fermă sau depozit până la port și încărcat pe navă sau când îl descărcă de pe navă și se livrează direct către cumpărători. Pe aceste mici întinderi, vinul riscă să devină sub razele fierbinți ale soarelui. După cum sa menționat de Antonio Galloni, care Robert Parker a dat puteri mai mari în Avocatul său buletinul de vin, recent, a văzut accidental în camion Burgundia cu lăzi de vin, pe care le-ai dat undeva la căldură de 36 de grade.
"Aceasta înseamnă că, după patru ore de astfel de călătorie, vinul va" găti "chiar mai repede decât va avea șansa de a se oxida", a scris el pe site-ul newsletter-ului.
Unii comercianți de vin conștienți pur și simplu refuză în această perioadă a anului din orice livrări de vin din cauza temerilor că pot fi răsfățați de căldură.
Care sunt oportunitățile de a face afacerile relevante să fie mai atente la condițiile de transport vitivinicol și să se asigure că consumatorul va primi vinul în stare naturală?
O modalitate este aceea de a condiționa criticii vinului să încerce vinul luat direct de pe rafturile magazinelor, în loc să efectueze sesiuni de degustare direct la vinăria. Acest lucru, într-o oarecare măsură, poate stimula un control sporit în diferite etape ale livrării vinului.
O altă metodă este de a instala senzori de temperatură pe cutii cu vin sau pe palete întregi care înregistrează automat și stochează toate datele privind modul de temperatură în timpul livrării.
Deteriorarea din cauza căldurii poate fi cel mai mare "ucigaș" din industria vinicolă. Cel puțin acest lucru afectează mai multe vinuri decât de la "boala corticală", despre care toată lumea a auzit mult mai mult.
Compania EProvenance se ocupă cu monitorizarea condițiilor de temperatură în timpul transportului de vinuri. Conform datelor obținute, pe baza de vin în 1450 livrările de la est la emisfera vestică, alimentare cu 10% expus la o temperatură de 30 ° C sau mai mare, timp de 18 ore sau mai mult. Și aceasta este valoarea pragului, după care deteriorarea irevocabilă a vinului începe din condițiile inacceptabile de temperatură. Și dacă vinul nu este complet "sudat" în același timp, atunci riscă cel puțin să-și piardă aroma distinctivă și caracteristicile aromatice, prospețimea sa.
De asemenea, potrivit estimarilor companiei eProvenance, pierderile anuale iremediabilă vin în lumea daune termice este de 2,5 miliarde $, și vin, al cărui cost este estimat la 9 miliarde $, intră în zona de risc. În termeni valorici, aceste pierderi sunt de multe ori mai mari decât prejudiciile cauzate de vinurile contrafăcute. Și întreaga gamă de băuturi este supusă unor pagube termice - de la cele mai scumpe și până la cele mai ieftine. Nu există excepții. Orice mijloc de control este bun, dacă numai în paharul consumatorului vinul a fost fără dezavantajele introduse în timpul transportului.
Acesta este modul în care diagramele de temperatură, trase de senzori speciali, sunt instalate pe un palet cu cutii de vin. După cum se poate vedea din grafice, pentru orice metodă de livrare, curba de temperatură pentru o anumită perioadă de timp "off scale" în zona de risc.
Articole similare
-
Cum să pasteurizați sfaturi și tehnologii pentru vinuri la domiciliu
-
Descrierea, speciile, caracteristicile și recenziile de la Valpolicella (vin)
Trimiteți-le prietenilor: