>>> De la ce și cât de corect să faci un kung?
Pentru fermier.
M-am săturat de cort. Vreau să fac ceva ca un capac ca un pickup, dar pe o scară a fermierului, fără a pierde volumul corpului.
Q. Ce ar trebui să fac?
Un toma este placajul de mesteacan, urmat de lipirea tesatura de aterizare sau de o placa OSB. și met.profile ca schelet.
Poate exista orice altă versiune a materialului?
Aluminiu nu vreau.
Compozit. panouri de fațadă. Tipul Alukom. Gold Star și așa mai departe. Pe un cadru din aluminiu.
Pentru fermier.
M-am săturat de cort. Vreau să fac ceva ca un capac ca un pickup, dar pe o scară a fermierului, fără a pierde volumul corpului.
Q. Ce ar trebui să fac?
Un toma este placajul de mesteacan, urmat de lipirea tesatura de aterizare sau de o placa OSB. și met.profile ca schelet.
Poate exista orice altă versiune a materialului?
Aluminiu nu vreau.
În cazul în care PTS enumerate „Tilt-la bord“, că orice se face, în partea de sus ar trebui să fie un top, în caz contrar mașina este considerată a fi transformată într-un „van“, este necesară permisiunea pentru animale.
Placajul este greu și trebuie să fie rezistent la apă (bachelită).
Cu panouri compozite nu este convenabil să lucrați.
Aluminiu este scump.
Cadrul este posibil din canalele și conductele cu pereți subțiri (dreptunghiulare).
IMHO, galvanizat, apoi o foaie de plastic spongios pentru izolare, în interiorul unui placaj subțire.
Pe metal, baldachinul nu poate fi lipit.
Cea mai mare ambuscadă va fi fabricarea și etanșarea ușilor normale.
În cazul în care va fi Kung (bine tip), probleme cu introducerea de ferestre și de înregistrare juridică.
IMHO, fermierul Kung nu este bun, el și atât de mic în volumul corpului.
Lasă-mă să te întreb. și ce nu este convenabil să lucrați cu compozitul. Tăiați perfect. este măcinat. Se aprinde pe o rază și se îndoaie în orice unghi.
În ce probleme? În plus față de prețul cursului ;-)
Lasă-mă să te întreb. și ce nu este convenabil să lucrați cu compozitul. Tăiați perfect. este măcinat. Se aprinde pe o rază și se îndoaie în orice unghi.
În ce probleme? În plus față de prețul cursului ;-)
Poate că te-am înțeles greșit, dar dacă în conceptul tău de compozit - panouri ca "sandwich", atunci, IMHO:
1. Prețul (important).
2. Lungă. Cu materiale convenționale cu pereți subțiri, mai rapid și mai ușor.
3. Nu există un avantaj tangibil.
4. Cadrul pe orice.
5. Personal. Estetic nu ca.
6. Personal. Încercat, nu mi-a plăcut.
Dacă panoul din orice material compozit, îmi cer scuze, nu a funcționat, nu știu.
Film de protecție pe el. numai pentru a preveni zgârierea în timpul transportului și transbordării. Foile sunt destul de mari. astfel încât frumusețea nu poate fi atinsă și se aplică un film. Ca și pe ferestrele din plastic. După tăiere și asamblare. filmul este îndepărtat. Rămâne aluminiu acoperit cu vopsea.
Scratches totul. ruptă cortul dermontin. pare chiar mai rău. și cel mai important. nu este doar tratat ;-)
Scratches totul. ruptă cortul dermontin. pare chiar mai rău. și cel mai important. nu este doar tratat ;-)
Da, corturi lacerate, în general înfricoșătoare, și le rupeți de câteva ori în tufișuri.
Eu însumi, în timpul construirii standului am ales un galvanizator subțire pe căptușeală, pe care l-am raportat. Acesta urme vizibile julituri este foarte mic, dar foarte mult pentru a alege implicit, poate că este în tufișuri și alpinism la nimic, atunci, desigur, posibil și frumos răsfețe bar.
Am făcut atunci când corpul amovibil în placa de gaz cabina 66. Rama pătrat tuburi 25x25, snaruzhi- placaj 7mm, placaj interior 7mm si spuma 25mm ele, marchiză top regulat. Design-ul sa dovedit atât de cald și dens încât a trebuit să deschidă ușa ușor. Laturile două dulapuri, față de masă pliantă, între acestea una dintre dulapurile tosolnaya cuptor de la cele clasice zhiguley. Prin zona de 400 kg greutate, dar corpul 2,2H3,5m. Cu ocazia acelui delir ilegal. În cazul în care Hayonul meste- această greutate pe care am dreptul de a efectua pe mașina lor. De câte ori sa oprit, nimeni nu a spus vreodată nimic.
Da, corturi lacerate, în general înfricoșătoare, și le rupeți de câteva ori în tufișuri.
Eu însumi, în timpul construirii standului am ales un galvanizator subțire pe căptușeală, pe care l-am raportat. Acesta urme vizibile julituri este foarte mic, dar foarte mult pentru a alege implicit, poate că este în tufișuri și alpinism la nimic, atunci, desigur, posibil și frumos răsfețe bar.
Puteți face fotografii?
E curios cum sa întâmplat.
La mine, de exemplu, se face caseta.
Nu se îndepărtează în mod obiectiv. Montat pe 6 șuruburi laterale. Deasupra este posibilă încărcarea unei tone.
În greutate, împreună cu partea de aproximativ 100-150 kg.
Despre polițiștii de trafic nu este un nonsens. Dar acum ea este înregistrată la mine.
Și înainte de asta, el trasea cortul de sus și conducea. Inspectorul citea în "coperta" Sfântului, apoi bătuse prin cortul de pe cabină și spuse "da, cortul!". D: D: D
Am scris în certificat, "partea de marfă: Roll:
Întrebarea. Te aștepți ca Gait să se sapă? pro cort. nu un cuvânt. D
Am scris în certificat, "partea de marfă: Roll:
Întrebarea. Te aștepți ca Gait să se sapă? pro cort. nu un cuvânt. D
În teorie - WILL, pentru că "la bord". Dar dacă nu faceți ușile din spate, atunci nu poate. În general, o mulțime depinde de poliția rutieră, poate fi diferit. Uneori, dacă te-ai sări peste tine, pe pista de drum. Xia.
Și pot citi noile reglementări tehnice, nu am citit-o singură.
să facă acest lucru pentru a-side peste partea, scheletul usor de tevi de profil și învelișurile de ceva din exterior și interior, asigurați-vă că poarta Luminos (cum ar fi blana), la kung trage copertina cu catarame pe perimetrul poarta (cablu).
în spatele corpului barei de protecție de pe el se află două porți sub rezerva. și a intrat în raid: D
Cele mai bune știri ale site-ului
Articole similare
-
Cabină pliabilă într-o cușcă în aer liber cu mâinile proprii
-
Dulapul sanitar în toaletă cu propriile mâini video face ușile
Trimiteți-le prietenilor: