La instalarea pompei de combustibil este necesară setarea corectă a timpului de aprindere. Aprinderea șasiului este instalată utilizând flanșa compresorului fixată pe arbore.
În această poziție, așa cum se arată în fotografie, pistonul primului cilindru este aproximativ la centrul mortului superior în momentul compresiei carburantului. Pentru a vă asigura că este necesar, deschideți capacul supapei și, atunci când rotiți arborele cotit, brațele basculante rămân în staționare. Acum trebuie să setați cu precizie momentul de aprindere, este de 9-11 grade, foarte acceptabil și de 12 grade. În partea de jos a carcasei ambreiajului, există o fereastră de vizualizare prin care puteți vedea scara de grade pe volant.
Am combinat marca pe carcasă cu riscul pe volant corespunzător valorii cerute a gradelor, de regulă este de 10.
Apoi slăbiți flanșa amplasată pe arborele compresorului
și combinăm marca pe flanșa TNT cu steagul situat pe corpul TNT.
În fotografie, el lipsește. Deoarece steagul este fixat cu șurubul capacului frontal, așa că ne orientăm în mijlocul șurubului. Astfel, avansul unghiului de aprindere hovo este de 10 grade.
Articole similare
-
Înlocuirea bujiilor toyota corolla (motor 1zr, 1, 6 l, 124 l
-
Cum să restabilească corect eficiența bujiilor, vântul de rătăcire
Trimiteți-le prietenilor: