Pentru a verifica presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil, este necesar:
• Conectați un manometru la racordul de control al presiunii combustibilului de pe rampă (Figura 2.47) (Figura 2.48);
Fig. 2,49. Injector de combustibil: inel I-O; 2 - o priză electrică; 3 - inel O
• Instalați jumperul între bornele "30" și "87" în loc de releul electric al suflantei, activați pompa de combustibil electric;
• Măsurați presiunea sistemului.
În 10-15 secunde după pornirea pompei de benzină, presiunea din sistem ar trebui să fie de 2,8-3,2 kg / cm2.
Dacă presiunea este mai mică de 2,8 kg / cm1:
• Întoarceți cu ușurință furtunul de evacuare a combustibilului în rezervor (între regulatorul de presiune și filtrul de combustibil), verificați presiunea;
• Dacă presiunea nu crește mai mult de 2,8 kg / cm2 - aceasta indică scurgerile din racorduri, contaminarea filtrului de combustibil sau pompa electrică a suflantei sau funcționarea defectuoasă a pompei de benzină în sine;
• Dacă presiunea crește peste 3,2 kg / cm2 în timpul prinderii, aceasta indică o defecțiune a regulatorului de presiune a combustibilului.
Dacă presiunea este mai mare de 3,2 kg / cm2:
• Deconectați conducta de evacuare din rezervorul de combustibil și, după înlocuirea rezervorului, porniți pompa de benzină;
• Dacă presiunea este mai mare de 3,2 kg / cm2 - regulatorul de presiune al combustibilului este defect;
• O presiune de 2,8-3,2 kg / cm2 indică o înfundare a conductei de scurgere a combustibilului din rezervor.
Fig. 2.47. Supapa de control al presiunii combustibilului pe rampă
Figura 2.48. Verificarea presiunii combustibilului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: