Fig.1 - Modelul 3D al generatorului
De-a lungul drumului a venit ideea folosirii unui controler de releu VAZ cu un nod de perie 361.3702. În trecere, au fost achiziționate "potcoava" și senzorul Hall. Ele au fost, de asemenea, repetate în Lucrări solide (Figurile 2, 3, 4).
Fig.5 - Modelul 3D al părții de aluminiu a modulatorului
Fig.6 - Modelul 3D al ansamblului modulator
Pentru a fixa "potcoava" generatorului a fost necesar să se dezvolte un adaptor (figura 7). Este fabricat dintr-un textolit cu impregnare de lac, pe care l-am folosit pentru a acoperi plăcile cu circuite imprimate
Fig.7 - Modelul 3D al adaptorului
Pentru montarea releului-regulator cu un nod de perie 361.3702 a fost dezvoltat un adaptor (Fig.
Fig.8 - Modelul 3D al adaptorului
Instalarea potcoavei a necesitat îndepărtarea excesului de "carne" din carcasa statorului (figura 9). Îndepărtarea a fost făcută pe un ascuțitor "în loc".
Fig.9 - Zonele de îndepărtare a metalului inutil
A trebuit să producem o placă specială pentru atașarea senzorului Hall la conector (figura 10)
Fig.10 - Modelul 3D al plăcii de fixare a senzorului Hall
Pentru toate aceste lucruri se potrivește pe o motocicletă a produs doar un astfel de capac frumos (Figura 11), cu o fereastră transparentă (esteeessssnnno show-off, dar veți fi de acord - este un păcat pentru a ascunde o astfel de frumusețe)
Fig.11 - Modelul 3D al noului capac al generatorului
Vreau doar să avertizez despre răspândirea toleranțelor și calitatea detaliilor de fabricație pe Izhs! Plăcuța de montare a halei trebuie să fie rafinată în zona de montare a senzorului Hall (în cazul meu, reducerea grosimii). "Potcoava" necesită rafinarea "în loc" în partea canelurilor semicirculare suplimentare tăiate pentru a exclude contactul cu valurile sub șuruburile care fixează capacul generatorului de pe capacul lateral al motorului. Am tăiat cu grijă canelurile de pe piatră. Fii atent - metalul "potcoavă" este foarte moale și vâscos - preluat de o piatră de piatră și înfășurat foarte repede și neașteptat.
Fazele care conduc de la stator sunt montate pe adaptor sub punctele de contact corespunzătoare pe "potcoava". Apropo, ei se bazează pe adaptor.
Instalarea întregii ferme după ajustare a avut loc după cum urmează:
- rotorul a fost fixat pe motor
- pe statorul îndepărtat au fost instalate: un adaptor, o "potcoavă", un adaptor și o placă pentru fixarea senzorului Hall cu un senzor, cablajul a fost conectat
- după fixarea statorului pe motor, adaptorul a fost înșurubat pe adaptor cu un ansamblu de perii și cu bornele
- în final, modulatorul a fost înșurubat pe cama standard și contactul a fost reglat.
Modelul generatorului cu toată această economie în timpul montării este prezentat în figurile 12, 13 și 14.
Fig.12 - Modelul 3D al statorului cu un adaptor
Fig.13 - Model 3D al statorului cu adaptor, "potcoavă", adaptor, placă și senzor Hall
Fig.14 - Modelul 3D al ansamblului generator
Modificările efectuate au necesitat corectarea postării (figura 15)
Fig.15 - Principiul electric schematic IZh-P5 cu modificări (click pentru mărire)
În plus, pot spune că prin activarea comutatorului de aprindere și comutatorul cu succes și kompktno plasate sub scaunul, în cazul în care înainte de a „trăit“ mult mai comutator de volum pe ZIL-130 și BPV14-10.
Tipurile generale ale generatorului după finalizare sunt prezentate în Figura 16-19.
Fig. 16
Figura 17
Fig.18 - Cercurile marcate cu caneluri în "potcoavă" pentru a exclude contactul cu valurile sub șuruburile care fixează capacul generatorului de pe capacul lateral al motorului
Fig.19 Modulator peste camera standard
Asta e tot. În concluzie, aș dori să doresc mult noroc și abordare creativă tuturor celor care vor îndrăzni să facă acest lucru. Cu siguranta cineva va avea propriile idei. Designul, desigur, nu este ideal, este ceva de rafinat și de gândit. Încearcă să o faci mai bine. Dacă ceva nu este clar - contactați-mă, voi încerca să vă ajut. Desene din anexă.
Da, aproape că am uitat. Este necesar să deconectați bateria înainte de a scoate și a instala capacul corect al motorului. Există riscul de ardere a siguranței prin conectarea accidentală a capacului de potcoavă.
Motocicleta IZH - serios și pentru o lungă perioadă de timp!
Sunt alcoolic.
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: