Inițial Adăugată pe site de Сибирь
În general, am tăiat manualul - nu a făcut-o.
La mine în cartea de service costă QG1 - un interval flexibil de intersecție la care corespunde specificația unui manual. Cu toate acestea, în Rusia nu există intervale flexibile, fiind efectuate 15 000 de km fixe. - TO15, TO30, TO45 etc. Și acest lucru este QG2, în măsura în care înțeleg, după ce am citit manualul pe care ML trebuie să-l transfere proprietarului la cererea lui. Intervalul de service fix pentru manualul de operare corespunde specificației 502! Firește, orice transfer către QG2 dealerul, precum și orice altă problemă, nu au auzit nimic.
În ceea ce privește plecarea într-un interval fix - bănuiesc mașinăriile dealerilor. Auto-ul său inițial într-un interval flexibil și vânzătorul de la vânzare nu a încercat nici măcar să traducă într-un interval fix.
Independent după 3000 km. a schimbat filtrul și uleiul din fabrică în Shell 5W30 cu o toleranță de 504.
M-am întâlnit cu noul cumpărat din Murmansk Golf. Cartea de service este plină de minune cu distribuitorul. În conformitate cu specificațiile mașinii cu un interval extins, dar inscripționat fix, iar semnele din carte nu sunt marcate corect.
Auto cu codul de specificație QG1, în teorie, ar trebui să iasă cu ulei de viață lungă, care corespunde toleranței de 504.
Pentru Golful mai sus mentionat, au luat Shell 5W30 cu o toleranta de 504. Castrol nu era disponibil.
IMHO, dacă uleiul pentru topping respectă toleranța - gradul de ulei nu este important.
Aș dori foarte mult să aflu dacă există o obiecție motivată față de această abordare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: