Bună seara! Da, ai dreptate, înlocuirea lămpilor este de obicei însoțită de îndepărtarea parțială a barei de protecție din față. Dar, mai întâi lucrurile primele.
Dacă aveți de gând să efectueze toate lucrările în garaj, am recomandăm să rețineți în fața mașinii pe peretele din marginea luminii vechi. Acest lucru vă va permite să evalueze mai bine eficacitatea noilor faruri și să le compare cu standardul.
Mai mult, gata de instalare. În apărarea lor avtoarok cheie deșurubează 10. Acesta este reprezentat de obicei de trei șuruburi de pe bara de protecție din față în partea de jos. Apoi, vom găsi schimburi de protecție și șurubul 10. Acesta este situat la intersecția dintre aripa și bara de protecție. Deșurubați prea. Cu radiatorul elimina zăbrele. Pentru a face acest lucru, deschideți capota și de a folosi o șurubelniță pentru a trage principalele bug-uri pe gratar. Apoi, l-am apăsați ușor peste. Acest lucru este de a se asigura că șuruburile superioare au ieșit din sloturile lor.
Se introduce cu grijă mâna în deschiderea dintre radiator si grila. degetele de acolo bâjbâie opt încuietori și începe presându-le unul câte unul. Cel mai bine este de a merge de la mijloc la marginea grilei. După aceea, ea trebuie eliminată rapid din masina fara probleme. Fata terminalul camerei dezactivare. Din nou, să ia o șurubelniță și extract de bug-uri din toată suprafața barei de protecție. Nu uita despre securizarea părțile laterale ale dispozitivului. Acesta poate fi apoi îndepărtată cu ușurință de la o caneluri laterale ale barei de protecție a carcasei. Noi nu-l elimina complet, și doar un pic mai mici pentru îndepărtarea farurilor, care sunt montate pe cele trei șuruburi. Deșurubați-le și a luat pe lumini de scena, simultan le dezactivați toate firele.
În cazul meu, o mică dificultate cu poziția unității de aprindere. Lampa cu fantă nu a putut urca naboldazhnik lampa. Numai atunci am realizat că blocul trebuie să fie demontat și se lasă o urmă pe munte. A fost grozav înăuntru. În cele din urmă monta luminile într-un loc nou, noi le repara cu șuruburi (pornind de fixare interioară, pentru că în ambele cazuri, va fi dificil pentru a strânge). Testarea, funcționează în mod corespunzător, toate electrice și verifică noua ieșire la lumină cea observată anterior pe perete. Dacă este necesar, să ia cheia 8 și este reglabil în direcția și dimensiunea a fluxului luminos electroproof. Nu uita fix la reasamblarea toate bug-urile barei de protecție și grila. Total pentru toate lucrările mi-a luat aproximativ o jumătate de oră.
Vă mulțumim! A fost deosebit de interesant pentru a afla mai multe despre ajustarea corespunzătoare a fluxului luminos din noile faruri și o oportunitate de a compara cu lumina veche.
Poate poate recomanda cineva ceva?